Sur une 313cv, c'est un peu plus complexe et cela est une autre histoire.
J'aurais les réponses courant Mi- Décembre .
Sur une 313cv, c'est un peu plus complexe et cela est une autre histoire.
J'aurais les réponses courant Mi- Décembre .
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Bonjour,
J'ai une 313 et on s'apprête à changer les bougies avec un ami mécano.
On a regardé hier et pour les 2 du milieu (à droite et à gauche), il me dit qu'il va falloir démonter ce qui est après l'arrivée d'air (désolé je n'y connais rien)... c'est ça le plénum? ou la boîte papillon??? (qu'il ne faut surtout pas démonter???)
Bref si quelqu'un peut faire un résumé de la démarche à suivre pour une 313, ce serait sympa !
Bonne journée.
Seb
Salut Seb',
Alors pour une 313 je ne sais pas si c'est vraiment différent des modèles DE mais j'imagine que dans les grandes lignes, oui! Du coup si c'est le cas, il faut retirer les manchons après la boite à air mais laisser en place les boitiers papillon. Sur le moteur DE, il n'y a pas besoin de le virer pour avoir accès aux bougies
J'ai un doute mais il me semble que pour les dernières bougies du fond, il faut démonter les boîtiers papillons ?
Par précaution, débranches la Batterie avant l'intervention .
Dernière modification par Gianni14 ; 12/01/2018 à 11h10.
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Apparemment, la difficulté d'accès est sur celles du milieu...donc on débranche la batterie, on démonte les tubes d'arrivée d'air et si ça ne suffit pas, on démonte les boîtiers papillons.
Quel est le risque a démonter ces boîtiers svp?
Bon dimanche !
Seb
Je vous dirais comment ça s'est passé.
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Oui,je confirme;
a) débrancher la batterie
b) débrancher les connecteurs des papillons (au singulier sur DE)
c) ne JAMAIS manipuler les papillons à la main,même débranchés;s'ils sont sales,qu'ils le restent!!
S'il y a manquement à ces trois règles (à faire dans cet ordre),le risque est de devoir remplacer le boitier papillon qui coute un bras.
erratum je reposte ailleurs
Dernière modification par dom350 ; 15/01/2018 à 17h39.
dom
file:///Users/dompietri/Desktop/350z.jpg
Merci à vous deux !