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Discussion: purge embrayage

  1. #11
    Master Nismo PLATINUM Stage-1 Avatar de E Tempo !
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    Essonne
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    Citation Envoyé par Manouch
    Citation Envoyé par E Tempo !
    Manu le bidon de RBF 600 est à 13€ chez MTK Tunning ( je vient d'en commander 3)
    Moi je l'ai eu direct en main propre à 15€ chez Dafy Moto

    T'en as pour combien en FDP ???
    8 €
    Extrem limit approached...
    Mes vidéos et mes plus belles tofs dans ma prépa.
    http://www.notre350z.com/forum_notre...hread.php/8476

  2. #12
    Z'iste Confirmé Avatar de Manouch
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    août 2006
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    Citation Envoyé par E Tempo !
    8 €
    Pour 2 bidons ??
    L'Homme descend du singe, le singe descend de l'arbre, et vu ta gueule, tu as dû en rater des branches !!!


  3. #13
    Master Nismo PLATINUM Stage-1 Avatar de E Tempo !
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    décembre 2007
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    Essonne
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    Citation Envoyé par Manouch
    Citation Envoyé par E Tempo !
    8 €
    Pour 2 bidons ??
    non , pour 3 bidons ---> facture de 47€ port compris

    ( j'en ai pris 3 car mes 4 etriers sont démontés et j'ai tout vidangé, il n'y a plus rien dans le circuit..)
    Extrem limit approached...
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  4. #14
    Z'iste Junior Avatar de Genji
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    mars 2011
    Localisation
    Haute Garonne
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    204
    Ah ben voila !
    Moi qui ai une petite faiblesse de l'embrayage à chaud, je vois que je suis pas le seul !
    http://www.notre350z.com/forum_notre...read.php/13892
    Donc je vais faire cette purge, ca ne peut pas faire de mal.
    Merci pour la doc !

  5. #15
    350-370 Z'iste
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    avril 2011
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    Je vais le faire sur la mienne également.
    Lors de ma dernière sortie circuit la pédale commençait à remonter en fin de session.
    Mon liquide d'embrayage est marron foncé. Il est temps de le changer...

  6. #16
    350-370 Z'iste
    Date d'inscription
    avril 2011
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    Purge effectuée

    Merci à mon beau père pour le coup de main

    Sur la 313 il ne faut pas appuyer à fond pour faire la purge sinon de l'air rentre... Carbu m'avait filé ce tips et en effet il faut bien faire comme ça sinon on remplit d'air le système...

    Il est aussi très important de bien attendre 10-15s après chaque purge, sinon ça ne marche pas non plus.

    J'ai du mettre 1H00 le temps de trouver la bonne méthode.

    Mon ancien liquide était pollué de particules en suspension noires... étonnant non ? On dirait que des poussières d'embrayage sont passées dans le circuit, alors qu'il est sensé être étanche... Peut être par la tige du vérin ?

  7. #17
    Master Nismo Avatar de Taurim
    Date d'inscription
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    Yvelines
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    Non, pas possible.

    Ce qui est beaucoup plus probable, c'est que le liquide a cuit du fait de la proximité avec l'échappement.

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  8. #18
    350-370 Z'iste
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    avril 2011
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    Effectivement j'explique ce problème aussi par la proximité des catas sports qui sont en plus moins bien isolés.

    Et je suis quasi sûr à 100% que c'est ce qui cause le pb de la pédale qui remonte à chaud sous forte sollicitation. Comme le liquide d'origine est du DOT3 et qu'il n'est pas changé réguliérement comme le liquide de frein, il doit entrer en ébullition lors des fortes sollicitations.

    Pour moi un purge annuelle de l'embrayage est fortement recommandée si utilisation intensive.

  9. #19
    Guest
    J'ai RDV la semaine prochaine pour faire faire cette vidange par un spécialiste (AUTO RACING Orthez : LOTUS, ALPINE...

    C'est lui qui me commande le RBF 600...

    Je voulais savoir si deux bidons de 500 ml suffisent pour la vidange du circuit d'embrayage pour ceux qui l'ont fait ?

    Merci de vos réponses !

  10. #20
    Guest
    4 fautes d'orthographe...
    Désolé...le soleil du Sud Ouest + bière fraîche....

    quelles fautes ?

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