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Discussion: purge embrayage

  1. #21
    Z'Iste Senior
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    Oui, largement ! Un bidon même est suffisant !

    Citation Envoyé par Eric64
    J'ai RDV la semaine prochaine pour faire faire cette vidange par un spécialiste (AUTO RACING Orthez : LOTUS, ALPINE...

    C'est lui qui me commande le RBF 600...

    Je voulais savoir si deux bidons de 500 ml sufissent pour la vidange du circuit d'embrayage pour ceux qui l'ont fait ?

    Merci de vos réponse !
    Taurim's fan

  2. #22
    Guest
    OK merci !

    Je vous raconterai si la vidange avec le RBF 600 résoud mon problème ou pas....

  3. #23
    Master Nismo

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    Hé!Hé!!je vais guetter ça!

  4. #24
    Guest
    Bon, je ne sais pas comment on met un lien, mais je raconte ma petite histoire dans la rubrique 'Problèmes" " Pédale d'embrayage qui ne remonte pas à chaud"...

  5. #25
    Z'iste Junior Avatar de Monsieur40
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    Citation Envoyé par Nabush
    Sur la 313 il ne faut pas appuyer à fond pour faire la purge sinon de l'air rentre... Carbu m'avait filé ce tips et en effet il faut bien faire comme ça sinon on remplit d'air le système...
    Je confirme, quand on a changé mon embrayage avec Carbu, tout s'est passé comme sur des roulettes... sauf la purge de l'air, où on a perdu trois heures !! Au final c'est un ancien mécano qui passait par là qui nous a montré comment faire
    enthuZiast since 2009

  6. #26
    Z'iste Junior
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    et comment tu as fait car g deja perdu une heure sans resultat et pedale toujours au fond...
    et demain c le depart lol

  7. #27
    Master Nismo

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    Il faut être IMPERATIVEMENT deux gaziers:
    Gazier 1 (G1) à la pédale
    Gazier 2 (G2) sous la bagnole,à la vis de purge.

    Voilà le tempo:
    G1 appuie et reste appuyé SANS ALLER A FOND (mettre une cale de bois sous la pédale?)
    G2 ouvre la purge (et se prend le lookheed pourri sur le nez)
    G1 dit à G2:ferme là!
    G2 obtempère et dit"Fermé"
    G1 relâche la pédale , rappuie et reste appuyé,etc...et on reboucle.

    G1 vérifie toutes les trois purges élémentaires que le niveau du bocal est OK,sinon il remplit à toc.Si le bocal se vide,le maitre cylindre émetteur envoie de l'air et il faut purger tout le volume du circuit.



    De temps en temps,G1 teste en appuyant sans que G2 ouvre;dès que la pédale est dure,c'est fini.

    Volume du circuit,y compris bocal:largement moins d'un demi litre.

  8. #28
    Guest
    Salut Pat,

    La dernière fois que j'ai fait faire la vidange du circuit, j'ai vu le mécano (Gars 2, LOL ! ) vidanger d'abord le bocal de l'émetteur avec une seringue et remplacer par du liquide neuf. Je suppose pour ne pas envoyer de liquide pourri dans le circuit et ne pas gaspiller inutilement...

    Je déterre ce post, parce que je voudrais bien me lancer...mais j'ai peur en voyant l'expérience de certains de me retrouver comme une buse avec ma pédale au fond et impossible de purger...

  9. #29
    Z'iste Junior
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    Lol fait le ca fait du bien a l embrayage et au circuit car le liquide au bout d un moment va niquer la tuyauterie

  10. #30
    Master Nismo

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    Citation Envoyé par Eric64
    Salut Pat,

    La dernière fois que j'ai fait faire la vidange du circuit, j'ai vu le mécano (Gars 2, LOL ! ) vidanger d'abord le bocal de l'émetteur avec une seringue et remplacer par du liquide neuf. Je suppose pour ne pas envoyer de liquide pourri dans le circuit et ne pas gaspiller inutilement...

    Je déterre ce post, parce que je voudrais bien me lancer...mais j'ai peur en voyant l'expérience de certains de me retrouver comme une buse avec ma pédale au fond et impossible de purger...
    Vas y,ce n'est pas sorcier.tu peux effectivement pomper le contenu du bocal avant de le remplir de liquide neuf.
    le vieux liquide n'attaque pas les tuyauteries

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