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Discussion: test filtre a air (hks,apexi,k&n,blitz)

  1. #1
    Z'amateur Avatar de asrane
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    mars 2011
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    test filtre a air (hks,apexi,k&n,blitz)

    voilà j'avais récupéré cet article sur un forum dédier au supra(2jz-gte) donc ne tenez pas compte du gain de chevaux juste de la qualité de filtration des filtres


  2. #2
    350-370 Z'iste
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    novembre 2010
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    Tu commence bien toi

    edit: t'aurais le lien vers le thread d'origine stp ?
    Déjà <COUNTDOWN>28/12/2010 16:30:00</COUNTDOWN> de plaisir !

  3. #3
    Z'amateur Avatar de asrane
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    mars 2011
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    merci

    sinon pour le lien non dsl je ne plus le lien car sa date de 2 ans donc sa fait un petit moment déjà

  4. #4
    350-370 Z'iste
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    novembre 2010
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    Mince c'est dommage car ça se trouve ça vient de chez Apexi ce comparo
    Déjà <COUNTDOWN>28/12/2010 16:30:00</COUNTDOWN> de plaisir !

  5. #5
    Z'amateur Avatar de asrane
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    mars 2011
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    Citation Envoyé par Dav
    Mince c'est dommage car ça se trouve ça vient de chez Apexi ce comparo
    si je me souviens bien c'était un magazine jap qui avais fait ce comparo

  6. #6
    Z'amateur Avatar de juju69
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    en clair les filtres green c'est de la daube si je comprend bien lol

  7. #7
    Z'iste Junior
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    août 2010
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    Ça serait bien d'avoir un retour des personnes qui auraient déjà installé ces filtre ou d'autres (Mine's, Green, BMC...etc).

  8. #8
    Z'amateur Avatar de asrane
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    Citation Envoyé par Dav
    Mince c'est dommage car ça se trouve ça vient de chez Apexi ce comparo

    je les retrouver après une petite recherche

    lien: http://www.mkiv.com/techarticles/fil...t/1/index.html


















  9. #9
    350-370 Z'iste Avatar de fleuretm
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    avril 2008
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    Haute Savoie
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    Moi je sais toujours pas quoi prendre comme admission pour la mienne est en même temps il y a pas grand choix pour le moment .

  10. #10
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    juillet 2008
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    Yvelines
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    Un filtre K&N, c'est très bien. Il faut juste se souvenir qu'un filtre lavable... il faut le laver

    Perso, je fais ça régulièrement, genre après chaque sortie circuit. Je filtre toujours le liquide de nettoyage pour voir ce que j'en retire et c'est souvent une cuiller à café de sable fin !

    Si vous voulez un truc qui marche suffisamment bien et sans entretien : boite à air d'origine avec filtre à air papier d'origine

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

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