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Discussion: Rex Quaife , différentiel hélicoidale

  1. #31
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    comme dit ma config me plait énormément
    après si je peux améliorer les démarrages rapide, reduire l'aquaplanning et mieux franchir des cote dans la neige je suis preneur et le tout avec de la sécuriter en plus

    donc on est bien d'accord en conduite sport (pas circuit) l'esp ne nous dérange plus (en tout cas c'est mon cas)
    lors de la sortie en alsace il c'est allumer 1 ou 2 fois et l'auto devait etre sur 3 voir 2 roues (les épingles a cheveux mettent l'auto dans des situation assez extrême (chose moins present avec des auto plus légère) et le quaife peut etre très utile dans ce cas et cela éradiquerai le petit a coup (et irrégularité) du visco coupleur qui affole l'esp dans certaine situation extrême
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

    ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
    605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
    mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic

  2. #32
    350-370 Z'iste
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    août 2008
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    Sujet nettoyé

  3. #33
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    janvier 2007
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    Haut Rhin
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    mmm
    après contrôle mes pneus seront a remplacer d'ici l'hiver donc l'occaz de passer en 255av et 285ar mais je reste sur mon re050 qui est polyvalent
    quaife quaife je me tate de plus en plus et a mon avis dès que j'ai le temps de faire le montage j'en commanderais 1 (projet immo prioritaire pour l'instant)
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

    ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
    605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
    mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic

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