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Discussion: radiateur d'huile

  1. #11
    350-370 Z'iste Avatar de jamesh
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    mai 2007
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    Haute Savoie
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    Comme la pose d'un radiateur d'huile n'influe pas sur les performances, alors j'ai commencé un tuto sur le montage de cet accessoire dans la rubrique "technique amélioration"

    Le TUTO est ici
    370Z, Blanc Lunaire,BVA7, Jantes 19", GPS,
    Intérieur Noir.
    "Z" More Than a Letter

  2. #12
    Z'iste Junior
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    août 2010
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    Citation Envoyé par peault
    Tu nous fera un retour sur le montage.
    Ce kit est il compatible avec le filtre d origine ? J ai vu que sur le sliillen il fallait prendre un autre modèle de filtre(encombrement)
    J'aimerais installé le kit Stillen mais du coup ton message me rebute pas mal. Ou as-tu eu cette info ? As-tu des précisions à m'apporter sur l'encombrement du filtre ?

    Voici une photo d'un filtre à huile avec le kit installé :


    Voici une photo du kit stillen installé :

  3. #13
    Z'iste Junior Avatar de peault
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    novembre 2009
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    pour l'instant je n'ai toujours rien installé!
    jamseh a installé le kit ctd voir tuto, mais je n'ai toujours aucun retour d’expérience sur le stillen (les sites us précise souvent qu'il faut changer le filtre d'origine) mais je ne suis pas sur de comprendre touutes les nuances en angalis!
    il y a également un kit Nismo mais beaucoup plus cher 780$ (prix us)
    gris Titanium 19 pouces navigation BM 6 radar ar invidia gemini, DBA 5000 /DBA 4000
    , endless Mx72, Nismo oil cooler, reprog dm performance

  4. #14
    350-370 Z'iste Avatar de jamesh
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    mai 2007
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    Haute Savoie
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    Attention, en europe il semble que nous ayons une "modine" que les ricains n'ont pas.

    L'espace est juste avec le filtre d'origine, alors avec un plus gros filtre ?


    370Z, Blanc Lunaire,BVA7, Jantes 19", GPS,
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  5. #15
    Z'iste Junior
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    août 2010
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    Merci pour les photos. En effet, la place est comptée !

    Finalement, je me suis aperçu que je pouvais m'en tirer pour moins cher en faisant mon propre kit (en commandant les pièces chez plusieurs marchants).
    Pouvez-vous me dire si le kit suivant est complet :

    - Radiateur d'huile Setrab 25 rangées


    - Adaptateur Setrab AN10 X2


    - Raccord à 90° femelle AN10 X2


    - Raccord droit femelle AN10 X2


    - 1mètre de durite X3 (merci Rona-chan)


    - Plaque sandwitch Mocal 99°


    - Support Radiateur Setrab


    J'ai peur de me planter avec les nombreux raccords...

  6. #16
    Z'Iste Senior
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    1m de durite, ça suffira jamais
    Il en faut au minimum 3m : le filtre est coté passager et coté passager, t'as déjà le radia de direction assistée.
    Perso, j'ai été obligé d'en prendre 4m, ayant d'abord commencé par commander 2m :/

    Il est a combien le support ?

  7. #17
    Z'iste Junior
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    J'avais opté pour 2m moi (bien regardé le "X2") mais en effet je peut rajouter 1m dans ma liste.

    J'ai pu trouver le support pour moins de 25 euros environ (Fdp compris). Pour info, j'arrive à un total d'environ 350 euros.

  8. #18
    Z'Iste Senior
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    Ok, j'avais pas fait gaffe ^^
    Au niveau de la plaque thermo, vérifie que une rallonge (j'ai pas le terme exact en tête, le truc doré au centre sur ta photo) soit bien fourni (il y a plusieurs tailles, j'en avais 3 dans mon kit 'toutes voitures' (mais avec juste 2m...))

  9. #19
    Z'iste Junior
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    Oui, il faut faire gaffe aux dimensions en effet. Vous connaissez d'autres vendeurs de plaque thermo que NSB ?

  10. #20
    Z'iste Junior Avatar de peault
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    Citation Envoyé par jamesh
    Attention, en europe il semble que nous ayons une "modine" que les ricains n'ont pas.

    L'espace est juste avec le filtre d'origine, alors avec un plus gros filtre ?



    je pense en effet qui il faut un filtre
    plus petit avec le kit stillen
    c est bien ce que tu veux dire aubry?
    gris Titanium 19 pouces navigation BM 6 radar ar invidia gemini, DBA 5000 /DBA 4000
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