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Discussion: SAV NISSAN

  1. #1
    Z'tit nouveau
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    mars 2014
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    9

    SAV NISSAN

    j'ai d'abord vécu une histoire d'amour avec une 350Z que j'ai changée au bout de 3 ans pour la 370 Z.
    J'en étais plus que satisfait jusqu'à la campagne de rappel de lock steering.
    Suite au changement de l'antivol, 4 démarrages plus tard panne totale dans mon garage au 3 eme sous sol de l'immeuble. Le chef d'atelier du concessionnaire CAP DES NATIONS à Champigny 94, venu sur place n'a rien trouvé. Il a fallu que je fasse remorquer mon véhicule jusqu'à la concession.
    Là; c'est 2 mois d'attente (en y passant tous les jours) pour que la panne soit trouvée: changement de l'antivol et aussi du bouton "start". Malgré mes appels au SAV Nissan rien n'a bougé pendant 2 mois, 6 lettres recommandées depuis 4 mois et toujours pas de remboursement du dépannage. Quant au concessionnaire, mépris total : aucune proposition de voiture de remplacement, il n'a même pas voulu prendre en charge (2 mois d'immobilisation!) le contrôle technique de 50 euros!

  2. #2
    350-370 Z'iste Avatar de serialsteph
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    février 2014
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    Nissan ont un SAV?
    Alors c est pas une blague c est vrai!
    350z 2008 supercharger novidem 430cv

  3. #3
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Avatar de Gianni14
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    avril 2006
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    Bienvenue sur ce forum LAJAUNIAS .

    Une petite présentation aurait été sympa avant d'énoncer tes déboires .


    Le SAV Nissan France est reconnu pour être vraiment nul car il ne connaît pas un mot de ce que veut dire Service Clients ; Par contre, ton Concessionnaire n'a pas l'air d'être une flèche non plus .

    A ta Place, j'aurais fait déplacer la Z dans une autre Concession .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  4. #4
    Z'iste Junior Avatar de fababax
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    janvier 2012
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    Salut,
    J'avais eu le même soucis que toi un fois le lock steering remplacé, je suis de nouveau tombé en panne après une semaine, et le problème provenait de la même pièce (un ancien stock Nissan France) et mon concessionnaire c'est arrangé pour se faire livré une nouvelle pièce un délais raisonnable (15 jours),
    ton concessionnaire a-t-il essayé avec une seconde pièce ? peut être que celle qu'il a reçu était défectueuse !!!

    Pour ma part c'était avant le rappel de Nissan, J'avais envoyé 3 lettres recommandés au service client, en étant pas très tendre et en insistant sur le fait que j'étais sur le forum Z
    et il avait fini par réagir
    Votre spécialiste 350Z et 370Z http://www.raceranddrifter.com

  5. #5
    Z'Iste Senior
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    juin 2010
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    Moi, j'ai eu à commender une pièce pour 370z qui n'existe même pas dans les modèles eur, le gars aux pièces détachés à un galérer (5-10 min) pour trouver la ref (j'avais une ref qui terminait en z01, il fallait du u01...), la pièce était dans un entrepot en hollande, livrée le lendemain.
    Pour l'instant, je ne me plains pas

    En même temps, j'ai pas eu à faire le rappel sur le lock. Ou alors, ça a été fait pendant un entretien sans rien me dire.

    Tout ça à la Concession d'Orléans.

  6. #6
    Z'tit nouveau
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    mars 2014
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    9
    bonjour, désolé mais je n'ai pas l'habitude des forums.
    Donc je me présente: architecte spécialisé dans les salles de cinéma j'ai parcouru la France en voiture pour les RV de chantiers avant que les TGV n'existent ou que les villes ne soient desservies par avion à des prix "abordables".
    Amateurs de voiture ayant du caractère, j'ai eu successivement- suivant mes moyens et ma situation familiale -Honda 600 en 1968 (moins cher qu'un deuche à l'époque mais avec plus de punch), coupé Honda S800 (une bombe-inette de 800 cm3 avec 4 carbu), une Simca 1100 spéciale, un coupé Fiat X1/9 (la Targa non Porsche), une Matra Bagheera (3 places : 1 er enfant), coupe Lancia 1600 (2 enfants), coupé Lancia 1800, 2 ou 3 BMW 323I (la tenir sur la route mouillée était du pilotage), Renault 25 V6 essence, Renault 25 V6 turbo essence 245 kmh en 82 mais 25 l/100, Mazda 6 V6 de 2,5 l fantastique, Safrane V6, puis AUTI TT quattro , NISSAN 350Z et NISSAN 370 Z.
    Entretemps pour le plaisir, j'ai une MAZDA MX5 cabriolet depuis 1996 (fantastique, un kart sans ESP, la glisse à l'état pur)
    Un DACIA DUSTER 4X4 pour la neige (voir plus loin) et la montagne l'été ou le transport des planches à voiles (sportif je fais Snowboard, ski, funboard, golf, tennis..)
    et une vieille Twingo pour accéder 30 jours par saison à ma station de ski préférée (y a plus que 3 cylindres mais avec 2 pneus neige ça monte quand même)
    Pour en revenir à la 370 Z, c'est bien l'antivol électrique qui a été changé 2 fois mais aussi le bouton start (ce qui paraissait évident puisque tout le reste fonctionnait, l'avertisseur, les sièges). Ma voiture était couverte de tous les plans du câblage de la voiture que le chef d'atelier testait .
    Je suis super content de cette voiture mais quand même quelques remarques: il ne faut pas habiter une région enneigée : 1 cm de neige et vous restez sur place alors que tout le monde roule (j'ai fait un parcours de 600 km sous la neige, 600 kms en crabe et 3 tête à queue en ligne droite, heureusement sans conséquence. Les chaines normales ne passent pas, les filets Michelin (chaines souples)n'ont pas résistés longtemps, les chaines ultrafines sont très difficiles à mettre surtout qu'il n'y a pas de cric. Seule solution les pneus hiver mais ce n'est pas le même tarif.
    Dans le cahier des charges de la 350Z il fallait pouvoir renter 2 sacs de golf, sur la 370 z cela a disparu mais j'arrive à mettre les 2 sacs, un chariot électrique et un chariot manuel.
    Pour l'esthétique des nouvelles 370 c'est nul d'avoir mis des feux à leds verticaux alors que l'entourage en virgule des feux préfigurait des feux diurnes.
    Avez vous testé le SAV Nissan? vous avez un ou une zombie au téléphone qui va contacter quelqu'un qui vous contactera... et quand ce quelqu'un vous a contacté, c'est pour vous dire qu'il attend une réponse du garage pour vous dire quelque chose: je n'ai pas besoin d'eux pour me dire qu'ils ne servent à rien. NISSAN ferait des économies en supprimant ces interlocuteurs virtuels..
    Votre voiture n'est plus sous garantie nous ne pouvons rien faire: je n'ai rien demandé c'est NISSAN qui a rappelé ma voiture et qui l'a mise en panne: ils se doivent de garantir le travail ou la pièce qu'ils ont changé

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