Salut à tous,
En éternel indécis que je suis, je viens ici vous demander un dernier avis avant de sauter le pas.
Je ne vais pas vous ré expliquer mon parcours qui est déjà bien décrit dans ma présentation de non possesseur.
Simplement, je viens de faire un ultime essai des 2 véhicules qui me font de l’œil depuis des années et je n'arrive pas vraiment à me décider. Un petit coup de pouce de votre part est donc nécessaire. J'aimerais un avis relativement impartial (sans trop me faire d'illusion non plus on est sur un forum 350z...). Je pense notamment aux membres du forum qui ont possédé ces 2 voitures car je sais qu'il y en a.
J'ai donc essayé durant le weekend 2 autos. Un 350z roadster ambre 2004 140 000 km intérieur ambre GPS, BOSE, RAYS, avec un echappement inox (marque ?) full carnet, origine belgique mais en France depuis un bail, 2 ème main, relativement propre mais pas parfaite.
ET
Z4 3.0 L gris clair, mode sport, cuir noir, et... rien d'autre d'intéressant.
Ce qu'il en ressort :
Le 350Z roadster est magnifique, massif, voyant (trop ?), le bruit du moteur est fabuleux, magique. L'intérieur est cossu, avec ces sièges sport alezan au maintien impeccable, la grosse console (plus sympa avec le GPS) et surtout de l'espace à l'intérieur.
Les moins : Je l'ai trouver raide, sans être inconfortable mais raide quand même. Gros moins, la lourdeur de la direction... un peu surpris par ça et j'ai vraiment eu l'impression de retrouver ma clio 16 chaussée en jantes "BIEN TROP LARGE POUR ELLE". La Z étant pourtant chaussée en origine je le rappelle. Les vitesses passe bien mais tout est quand même bien ferme, pédales, volant, levier de vitesse. Les passages de vitesses ont l'air lent, il faut bien décomposer. Peut-être qu'avec l'habitude ça serait différent.
Le Z4 : La gueule sympa mais sans plus, pas impressionnant. La couleur est sobre, l'intérieur est sobre, sympa sans plus, neutre quoi. Le bruit est pas mal mais à coté de la Nissan c'est vraiment trop trop discret, quand on tape dedans ça chante mais c'est vraiment HYPER feutré. La conduite par contre, c'est BEAUCOUP plus souple et du coup confortable que la 350Z, beaucoup plus précis aussi finalement, on ne se bat pas avec. Super agréable à conduire donc, super facile aussi. La puissance en à l'air presque juste.
Les moins : c'est presque trop facile, c'est très "sympa", mais c'est pas le "GROS KIFF".
Je crois que j'ai compris pourquoi il y a pas mal d'ex possesseur de Z4 qui ont un 350Z et pas l'inverse... La 350Z en donne clairement d'avantage.
Je précise que j'ai fais un essai idéal de la Z4, beau temps, belle route, essai long, route / autoroute, j'ai pu pousser la mécanique et vraiment en profiter. L'essai de la 350Z était beaucoup plus court, presque exclusivement en temps que passager sur des routes de campagne plutôt très moyenne sans vraiment pouvoir pousser la machine. Malgré ça j'ai été envouté par le son du moteur.
Mes questions qui ont besoin de réponses :
Est ce que c'est normal cette lourdeur dans la direction ? Cette rigidité ?
Les pneus étaient peut-être sous gonflés car la voiture ne sert apparemment que très rarement.
Clairement, ma crainte est de souffrir d'inconfort. Je souhaite des sensations mais je n'ai pas envie de me battre constamment avec l'auto. Je vais aussi cruiser au moins la moitié du temps et pour avoir eu l’expérience d'une voiture inconfortable (Mini Cooper S chassis sport), ça gâche vraiment tout.
Je dois donner une réponse assez rapide et je vais vraiment tenir compte de vos conseils, avis, et remarques
Merci d'avance à vous tous.