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Discussion: Reprogrammation sur mesure PITO Engineering dpt 24 Périgueux

  1. #21
    350-370 Z'iste
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    Collecteurs TOMEÏ, Catas Sport Kinetix, Y-pipe TOPSPEED, Cat-back Momentum Performance Dual , Support moteur renforcé Z1 Motorsport Uréthane, K&N typhoon, bougies froide indice 7, radia d'huile Mocal 19 rangées, B.A.R anti roulis Hotchkis, disques Z1 Motorsports rainurés percés durites avia, Carbone Lorraine, interrupteur ON/OFF esp ,Cartographie sur mesure PITO Engineering, ect

  2. #22
    350-370 Z'iste Avatar de trumftager
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    Effectivement , sacrée progression.

  3. #23
    350-370 Z'iste
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    T'a vu Jean-Louis enfin fini les pannes! enfin de CV mais surtout une Z qui tourne rond. je vais peu l'utiliser maintenant. Vivement les beau jours pour une ballade
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  4. #24
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    Super cette adresse. C'est pas n'importe qui dis donc !

    C'est cool pour ta Z en tout cas. Heureux de voir qu'il reste des spécialistes passionnés pour entretenir et raviver nos Z !

  5. #25
    Master Nismo GOLD Stage-1 Avatar de adm.gregory
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    Citation Envoyé par ugo24
    T'a vu Jean-Louis enfin fini les pannes! enfin de CV mais surtout une Z qui tourne rond. je vais peu l'utiliser maintenant. Vivement les beau jours pour une ballade


  6. #26
    Z'amateur
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    Surtout c'est pas une adresse pour simplement faire une reprog, ils connaissant la mécanique et peuvent mettre les mains dans le camboui donc Top.

    Perso, en passant la mienne au banc, ils ont diagnostiqué la butée d'embrayage fatiguée, je leur ai donc demandé s'il pouvait faire qq chose : Non, on fait pas ça chez nous. Dommage

    PS : existe t'il un topic avec les courbes de passage aux bancs des possesseurs de Z suivant leur config ?
    Le plaisir de conduire commence à 5000 trs/min

  7. #27
    350-370 Z'iste
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    Citation Envoyé par guigui_v5
    Surtout c'est pas une adresse pour simplement faire une reprog, ils connaissant la mécanique et peuvent mettre les mains dans le camboui donc Top.

    Perso, en passant la mienne au banc, ils ont diagnostiqué la butée d'embrayage fatiguée, je leur ai donc demandé s'il pouvait faire qq chose : Non, on fait pas ça chez nous. Dommage

    PS : existe t'il un topic avec les courbes de passage aux bancs des possesseurs de Z suivant leur config ?
    Exact il a tellement d'experiance qu'il trouvera n'importe quel probleme, il est tellement bon qu'il peut se permettre de faire que de la prépa et carto moi aussi quand il a trouvé mes pannes il m'a envoyé vers un garage pas loin qu'il connait car le mec est spécialiste Porsche a 35€ de l'heure en qui il a confiance. Beaucoup de boulot, pour avoir rdv faut s'y prendre 2 semaines à l'avance, des carto non stop et de la grosse prépa. Puis il travail toujours pour le milieu de la compétition auto Aston Martin lui fait faire des cartos et autres
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  8. #28
    Z'iste Junior
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    Je pense que je ferai faire ma reprog chez ce préparateur, une fois que j'aurai monté le reste de ma ligne d'échappement.

    Du coup quel est le tarif pour la reprog (hors commande groupée désormais) ? Il fait peut-être un prix spécial pour les membres du forum ??
    2013 -> 2014 : 350z 313 blanc nacré
    Depuis 2014 : 370z 40th anniversary gris quartz

  9. #29
    Z'iste Junior
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    590€ pas de tarifs spécial mais à ce prix là et vu le travail que ça représente c'est très correct surtout vu le résultat.

  10. #30
    Z'iste Junior
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    Citation Envoyé par vincektm
    590€ pas de tarifs spécial mais à ce prix là et vu le travail que ça représente c'est très correct surtout vu le résultat.
    Oui c'est plus que correct, merci Vince
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