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Discussion: Reprogrammation sur mesure PITO Engineering dpt 24 Périgueux

  1. #11
    Master Nismo GOLD Stage-1 Avatar de adm.gregory
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    Parle aussi de ça sur la page facebook du fofo

  2. #12
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    Arf... Je ne suis pas loin de Périgueux mais d'ici Décembre j'ai beaucoup trop de frais pour me permettre de le faire...

    Dommage, par contre si vous y allez je suis impatient d'avoir votre feedback

  3. #13
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    Citation Envoyé par Gazen_Grand
    Arf... Je ne suis pas loin de Périgueux mais d'ici Décembre j'ai beaucoup trop de frais pour me permettre de le faire...

    Dommage, par contre si vous y allez je suis impatient d'avoir votre feedback
    Tubpeux y aller en Janvier voir Février tu sais
    Collecteurs TOMEÏ, Catas Sport Kinetix, Y-pipe TOPSPEED, Cat-back Momentum Performance Dual , Support moteur renforcé Z1 Motorsport Uréthane, K&N typhoon, bougies froide indice 7, radia d'huile Mocal 19 rangées, B.A.R anti roulis Hotchkis, disques Z1 Motorsports rainurés percés durites avia, Carbone Lorraine, interrupteur ON/OFF esp ,Cartographie sur mesure PITO Engineering, ect

  4. #14
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    Vous savez combien il prend le monsieur pour la reprog ?

  5. #15
    Z'iste Junior
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    600€ un peu moins si on étaient 4-5 z a passer en même temps.

  6. #16
    Z'amateur
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    C'est correct je trouve

    A voir si j'ai eu le temps de m'occuper de madame (plenum+Ligne complete + admission pour commencer) j'y passerais peut être. Suivant les finances. Merci pour l'info

  7. #17
    Z'iste Junior
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    rdv pris pour le 22 decembre pour ma part

  8. #18
    350-370 Z'iste
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    nous auront une ristourne pour 4 Z vincent et moi on en est donc motivez vous les Z-amis !
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  9. #19
    350-370 Z'iste
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    quelques voitures de prévue pour la CG la mienne y passera début d'année car je reçois mes nouveaux cata sport dans 1 semaine donc... nous serons sûrement 4 voitures mini pas que des Z mais nissan et la voiture de mon père peut être (Peugeot 2008 me frappé pas..) des nouvelles bientôt
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  10. #20
    350-370 Z'iste
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    Ma reprog' a été effectué le 7 janvier je lui ai amené après passage au banc on a constaté un problème vu la courbe 229cv et le couple en mode "Bagdad".
    Il a recherché la panne a trouvé une sonde lambda de morte ainsi que la pompe a essence en fin de vie car elle sortait 2,5 bars sur 3,5 bars. il m'a dit prend une pompe gros débit car pour environ 120 et quelques € c'est bien mieux que une OEM qui ne se trouve que chez Nissan et qui vaut 300-400€. Donc il m'a tout réparé en plus dans un temps record et aujourd'hui je sort enfin des CV ce qui n'était pas le cas depuis longtemps. la courbe est belle la voiture fonctionne rond et quel pêche ma parole!!!!! Dès 4000trs passé avec pied au planché ça décoiffe !
    PS: je n'arrive pas a mettre la photo de ma courbe pour l'instant
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