- Paire de caches culbuteurs. Ce sont ceux d'origine, ils ont 105 000 km et 14 ans en gros. Les joints de puits de bougies sont indemnes mais plus tout jeunes. Idéal pour un test projet peinture. A discuter.
- Collecteurs échappement OEM 350z 280cv et 300cv. Les collecteurs ont environ 30000 km. Pas de fuite. La visserie côté culasse et cata ne sera pas fournie. J'ai les frets d'origine côté culasse et un des 2 côté cata. Il y a une vis de la taule de protection qui s'est cassée dans le collecteur passager que je vais tenter d'extraire => 30 € la paire (envoi possible à vos frais)
- Porte manomètre pour ceux qui ne veulent pas investir dans un "pilar". Jamais monté => 5 € (envoi possible à vos frais)
- Plenum complet de Z 280cv. Le plenum a 60 000 km. La visserie est OK à part une qui est un peu piquée (encadrée en rouge). Il me reste le joint intérieur => 70 € en l'état.
- Joint de plenum bas version 280, 35th anniversary et 300 cv. Il est neuf et encore sous plastique => 10 €
- Cache moteur plastique version 280, 35th anniversary et 300 cv. 60 000 km. L'inscription Motordyne n'est qu'un stickers => 20 €.
- Bouchon de radiateur d'origine version 280, 35th anniversary et 300 cv. Il a 60 000 km => 5 €.
- Rampe d'injection d'origine version 280, 35th anniversary et 300 cv. Elle a 60 000 km également et est parfaitement clean. J'ai encore les joints "O-ring" des injecteurs => 40 €.
- Ressorts de soupapes d'origine pour Z 280. Ils ont 87 000 km et sont en bon état (pas de jeu aux soupapes avec les poussoirs d'origine) => 40 € les 24.
- Arbre à cames d'origine pour Z 280. Ils ont 87 000 km et sont en bon état (pas de jeu aux soupapes avec les poussoirs d'origine) => 80 € la paire à l'admission et 80 € la paire à l'échappement ou le tout 150 €.
Tous ces produits sont dispo à l'envoi ou à venir chercher dans le 92. Les prix n'incluent pas les frais de ports.
A vous
Dernière modification par sharcutor ; 04/11/2020 à 22h35.
Motif: MAJ des pièces