Perso, mon infotainment de 3L7, je l'aime bien
Et franchement, j'ai pas encore trouvé un GPS avec la clarté de celui de la Z : le double affichage c'est top !
Envoyé de mon ONE A2003 en utilisant Tapatalk
Perso, mon infotainment de 3L7, je l'aime bien
Et franchement, j'ai pas encore trouvé un GPS avec la clarté de celui de la Z : le double affichage c'est top !
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Plus un.
Et bien moi j'ai toujours autant le coup de cœur pour ma 370 Z SIGNATECH que je trouve très belle !
J'attend avec impatience la livraison de ma nouvelle pour début juin...avec quelques petits arrangements musicaux et visuels !
370Z SIGNATECH GRIS SQUALE
Il m'a bien fait rire ce morceau d'article
Vive nos 350 et 370Z
Pas trouvé grand chose sur la 370, juste ces quelques petits articles :
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Je rechercherai...
Ma 350Z est fantastique, mais j'hâlais plus vite à vélo !
Nissan 370Z vs Mazda MX-5 BBR GTi Turbo
http://www.autoexpress.co.uk/nissan/370z/103475/nissan-370z-vs-mazda-mx-5-bbr-gti-turbo
Merci pour le lien Brad!
Les journalistes auto me surprendront toujours, comment comparer l'incomparable, la semaine prochaine c'est quoi? le nouveau Duster face au FPace?
comparaison entre un atmo et un turbo, entre une auto qui fait 1000kg et l'autre qui en fait 1500kg et comparaison d'une auto vendue par une marque face à une auto passée par les mains d'un préparateur...
c'est vrai que la préférence ne dépend que de l'usage qu'on fait de la voiture! comparer une grosse GT à une cacahuète d'une tonne turbalisée n'a guère de sens.
Un pistard préfèrera la seconde ,mais combien sont-ils????
J’ai eu une z4 coupé 3.0 SI (E86), une Z4 3.5 (E89).. je mets la 370z en 1,la Z4 E86 en 2 et la E89 en 3 .. tenue de route,couple,un peu plus de virilité dans la conduite pour expliquer mon choix.
Vu dans AutoBild : 12 coupés "classiques" passés en revue ... dont la 370Z.
https://www.autobild.de/artikel/gebr...-15353959.html
370z-Autobild.jpg
Nissan 370Z : Six cylindres, propulsion et une ligne envoûtante - la Nissan 370Z a ce qu'il faut pour devenir une voiture de rêve. La voiture à deux portes, en vente depuis 2008, est disponible en coupé et roadster, fait l'impasse sur toute technologie superflue et autres gadgets. C'est une voiture de sport pour puriste.
Malheureusement, la rouille frappe sur la 370Z. La peste brune se retrouve déjà sur les échappements, les poignées de porte et les encadrements de vitres des modèles de cinq ans. Les acheteurs doivent être prudents à ce niveau. S'ils trouvent un modèle bien conservé, les amateurs fidèles peuvent mettre la main dessus. Parce qu'une voiture de sport de 331 ch ne se trouve pas à ce tarif chez les constructeurs haut de gamme - ceux-ci réclament des prix nettement plus élevés. En dessous de 20.000 Euro vous trouverez déjà une 370Z raisonnable.