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Discussion: Autobahn : l'Allemagne dévoile les tarifs du futur péage obligatoire

  1. #1
    Master Nismo GOLD Stage-1
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    Post Autobahn : l'Allemagne dévoile les tarifs du futur péage obligatoire

    Comme vous le savez peut-être, l'Allemagne devrait bientôt instaurer un péage pour accéder à son réseau (auto)routier. Celui-ci est encore sujet à discussions, en Allemagne d'une part, vis-à-vis de l'Europe d'autre part (certains pays, dont les Pays-Bas, envisagent une action en justice contre l'Allemagne car ce péage serait discriminatoire pour les étrangers). La date d'entrée en vigueur, initialement prévue pour cette année serait repoussée à 2019.

    Ceci étant, les tarifs prévus ont été dévoilés. Le calcul se base sur la cylindrée de la voiture et sur la norme antipollution à laquelle elle répond :

    peage-allemagne.jpg

    Exemple pour une 350Z 280 ch de 2005 (Euro 3), 3498 cm3 soient 34 centaines de cm3 pleines :

    La vignette à l'année : 6,50 € par centaine de cm3 de cylindrée pleine = 6,50 x 34 = 221 €

    La vignette pour 10 jours : 20 € (calculé sur la base du coût de la vignette annuelle qui coûte plus de 100 euros, 15 € prévus à l'origine)

    La vignette pour 2 mois : 40 € (calculé sur la base du coût de la vignette annuelle qui coûte plus de 100 euros, 30 € prévus à l'origine)



    Source : http://www.autozeitung.de/pkw-maut-d...r-180303.html#
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    Dernière modification par Brad Owner ; 19/02/2017 à 19h40.

  2. #2
    Z'Iste Senior
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    Bonjour,
    Où peut-on trouver la classification euro ?
    Merci.

  3. #3
    Master Nismo GOLD Stage-1
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    Citation Envoyé par Vampirex Voir le message
    Bonjour,
    Où peut-on trouver la classification euro ?
    Merci.
    En ce qui concerne la norme EURO :

    La Norme euro a pour but de réduire les émissions de gaz polluants provenant de véhicules routiers en forçant les constructeurs automobiles à produire des voitures et des camions plus propres. Pour cela, les constructeurs doivent respecter des taux d’émissions de particules de plus en plus bas. D’abord lancée pour les véhicules lourds, elle a été imposée depuis 1991 pour les véhicules légers.

    Ces normes sont classées de 1 à 6 pour les véhicules légers. Plus la norme est élevée, plus elle sera récente.


    • Euro 1 – Première mise en circulation : 1er janvier 1993
    • Euro 2 – Première mise en circulation : 1er janvier 1996
    • Euro 3 – Première mise en circulation : 1er janvier 2001
    • Euro 4 – Première mise en circulation : 1er janvier 2006
    • Euro 5 – Première mise en circulation : 1er janvier 2011
    • Euro 6b – Première mise en circulation : 1er septembre 2015
    • Euro 6c – Première mise en circulation : 1er septembre 2017

  4. #4
    Z'Iste Senior
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    Merci beaucoup, c'était pour savoir quelle était la catégorie de ma Plus 8 de 2003 pour la vignette parisienne.
    Donc c'est catégorie 3 (jaune), je n'ai aucune idée de l'usage de ce machin., si ce n'est qu'écologie rime toujours avec taxes, interdictions, contraintes etc.
    Cordialement.

  5. #5
    Z'iste Junior Avatar de Jobo
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    A suivre en 2019 alors... Merci pour l'info en tout cas !
    350Z de 2006 - 280CV - Grise
    Embrayage + VMA spec

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