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Discussion: Grosse réparations sur la Z

  1. #21
    Z'iste Confirmé Avatar de Spleen
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    Bizarre pour GL Racing, j'en ai pas mal entendu parlé et jamais en mal...

    Pour les recours, je ne saurais trop te dire mais si vraiment le problème est de leur côté, parfois ce qui fait le plus réagir, c'est la mauvaise pub (mais parfois c'est l'effet inverse alors attention...). Bon courage en tout cas, c'est toujours un crève cœur de voir sa belle immobilisée comme ça


    Heureux propriétaire depuis le 01/02/2013

  2. #22
    Master Nismo PLATINUM Stage-4

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    Avatar de Gianni14
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    Moi, j'ai vu il y a quelques années ( ~ 2008 ) une 35th Jaune dans le Garage de la Concession proche de chez moi, capot ouvert et moteur partiellement démontée ... pour cause de casse moteur .

    Le temps que Nissan accepte de prendre en charge le changement de moteur vu que la voiture était sous Garantie, il s'est passé au moins 8 mois ; Et bien, elle n'était pas belle à voir avant le remontage, on aurait dit qu'elle était sortie d'une grange depuis des lustres.

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  3. #23
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    bon, j'ai récupéré ma 350z.... Sur un plateau car elle ne roule plus.....
    Merci à ce super garage à éviter de tout urgence... GL Racing....

    J'ai déposé ma Z dans une concession NISSAN Molitor du 75016..... A éviter aussi...
    Putain j'ai la poisse.

    Ils ont fait le tour de la voiture
    - démarreur HS
    - Sondes du pots HS
    - calculateur qui déconne

    Mais ils refusent de faire la réparation de ma voiture car : PAS d'ORIGINE !!!!
    J'ai une ligne inox
    les feux arriére blanc et non rouge
    et surtout, j'ai osé....
    installer une Alarme (Par un pro) et un autoradio (Par un pro) qui n'est pas d'origine Nissan.

    Après discussion, la cerise sur le pompon.... Ils osent m'annoncer qu'ils faut entre 6 et 12 mois pour avoir les piéces, soit 1 démarreur, Les sondes, 1 batterie.


    Surtout EVITER cette concession de Branleurs !!!!

  4. #24
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    Bon je recherche un VRAI garagiste, compétant sur Paris ou banlieue souhaitant voir ma voiture et la réparer. Je commence à en avoir ras le bol des branleurs !!!

    Merci de me donner vos adresses.

  5. #25
    Z'Iste Senior Avatar de chelmi
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    Citation Envoyé par DarkAngel Voir le message
    Bon je recherche un VRAI garagiste, compétant sur Paris ou banlieue souhaitant voir ma voiture et la réparer. Je commence à en avoir ras le bol des branleurs !!!

    Merci de me donner vos adresses.
    Envoyé un MP!!!



    L'évolution de ma Z: http://www.notre350z.com/forum_notre...lution-de-ma-Z
    Quoi de mieux que la Z !!!

  6. #26
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    bonjour à tous,
    un petit retour en ce début d'année...

    Ma Z roule pour le moment, chose amusante, j'ai fait un changement de batterie, un reset complet, et une vidange. certes, je n'ai pas retrouvé toute ma puissance mais elle roule pour ce que j'en ai à faire. Donc tous les pronostiques montrant que mon moteur était complètement HS furent du PIPO !!! (ou arnaque de mécanos)

    Coté carrosserie par contre elle commence à faire sentir son age (2003) et surtout a servit à arrêter un *****ard en mini qui a pris la fuite ! le coté droit ar (clignotant) tient avec du scotch..

    Et enfin j'ai un petit soucis au niveau de la jauge d'essence, je n'ai plus de visu sur le réservoir. Elle m'indique le plein fait, 5 minutes plus tard je suis sur la réserve, puis revient à mis course. Bref, c'est un cauchemars ce truc et je ne sais pas si c'est le flotteur qui déconne ou le mano qui *****. Si vous avez une idée ????

  7. #27
    Z'amateur Avatar de Marcos
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    septembre 2018
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    SPEED BROTHER
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    7 à 8 k.
    A ce prix là, je trouverais plus rentable de swap avec un autre moulin !
    Ça serait probablement les mêmes tarifs !
    La vie est un bien perdu pour celui qui ne l'a pas vécu comme il l'aurait voulu.- MIHAI EMINESCU

  8. #28
    Z'amateur
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    Bonjour
    Le flotteur peut être percé, mais un fois au fond il ne remonterai pas. Mais un faux contact dans la jauge ou dans le tableau de bord, c'est plus probable.

  9. #29
    Z'iste Junior
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    J'ai fait ça y'a 15 jours et tu trouveras un tuto concernant les valeurs en ohm et la manip sur le fofo. Tu démonte les 2 côtes et dans mon cas le fait de démonter contrôler les flotteurs en gros manœuvrer les
    Flotteurs tout est revenu à la normal et remarche ( je suis à l'e85 ) regarde il y a un tutoriel pour ça.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  10. #30
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    juillet 2005
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    Paris
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    Merci pour vos réponses. Je vais regarder le flotteur...

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