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Discussion: Grosse réparations sur la Z

  1. #1
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    juillet 2005
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    Grosse réparations sur la Z

    Bonjour à tous,

    Pour les nouveaux, je suis possesseur d'une "Nissan 350Z de 280ch de 2003 Gris clair" ayant maintenant 185000 Km au compteur. Elle est en panne depuis Noël maintenant et dans les mains d'un expert pour sa cure de jouvence.

    En effet, ma belle n'est pas au mieux de sa forme ne tournant plus que sur 5 cylindres au lieu des 6 cylindres.
    Cylindre 1 : 13 bars
    Cylindre 2 : 9 bars ---> il en manque un peu !
    Cylindre 3 : 13.5bars
    Cylindre 4 : 13 bars
    Cylindre 5 : 12.5bars
    Cylindre 6 : 13 bars

    Il lui faut retrouver sa jeunesse et ses bars parties en retraite anticipée !!

    Pour compléter la cure, on va changer :
    - les plaquettes de freins avant, totalement mort
    - faire une purge du liquide de frein
    - changer les bougies, mortes aussi (d'origine)
    - virer les test pipe pour des cata sport Nvidia
    - refaire les courroies d'accessoires
    - refaire les joints moteurs
    - passer au banc
    - et vérifier le petit bruit au niveau de la roue gauche avant
    - refaire le frein à main.

    Bref, si tout va bien, je pourrais retrouver la belle pour juillet.


    il restera pour l'année prochaine :
    - le passage aux optique de 313 ch
    - un kit carrosserie (nismo 2 av, Nismo v2 aileron, ChargeSpeed Ar)
    - Pose des disques ar
    - une peinture complète .....


  2. #2
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    Avatar de Bruno
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    Hé bin voilà tu as retrouvé tes petits.
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  3. #3
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    Oui, il faudrait supprimer l'autre compte si c'est possible avec les messages.
    Merci

  4. #4
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Avatar de Gianni14
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    Citation Envoyé par DarkAngel Voir le message
    Oui, il faudrait supprimer l'autre compte si c'est possible avec les messages.
    Merci
    Voilà, c'est fait, J'ai supprimé le Compte complet .

    Si tu souhaites faire un Up depuis la création de ton compte avec ta Présentation pour un rafraichissement depuis 2005 , le Voici :

    http://www.notre350z.com/forum_notre...1548#post11548


    C'est toujours super sympa de revoir un ancien revenir .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  5. #5
    350-370 Z'iste
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    Re bienvenue !

    Je ne postais pas souvent, mais je me souviens de bien belles photos de ta part...pas que des voitures

  6. #6
    Z'iste Junior Avatar de zztop
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    Re bienvenue Lionel
    P1150121.JPG
    C'est vrai çà, à part les filles...vu de dos...seulement...notre Dark Angel.
    Mon rêve est devenu réalité depuis <COUNTDOWN>01/09/2007</COUNTDOWN>

  7. #7
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    juillet 2005
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    bon on ressort les photos casseroles quand je ne suis pas là... c'est du propre !!!

    Les nouvelles de ma Z ne vont pas dans le bon sens et j'ai surtout l'impression que mon mécano se fou de moi. 1 mois 1/2 que la voiture dort sur son parking et il n'a toujours pas commencé les travaux. Je commence à bouillir...
    Maintenant il m'annonce, sans avoir ouvert le moteur, un changement de piston.... et pourquoi pas tout le bloc moteur ???

    Certes, j'ai vu son travail sur ma boite de vitesse est il n'est pas mauvais le garçon. Mais j'aimerais bien que ma 350Z ne passe pas après toutes les GTR de France !

    Les symptômes :
    - pertes de bars de pression sur 1 cylindre et réajustement des autres.
    - énorme fumé de panache à la sortie des pots, on dirait un vieux diesel.

    Je vais en profiter pour lui demander de refaire les joints moteur, les bougies, voir les courroies d'accessoires. Et les freins car j'ai plus rien à l'avant sur les plaquettes.

    Si vous avez des idées et des conseils (coussinet, piston, biellette, ... ?) j'en serais ravis.
    Merci
    Dernière modification par DarkAngel ; 24/05/2017 à 11h46.

  8. #8
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    juillet 2005
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    Bonne nouvelle, mon garagiste prend enfin en main la réparation de ma Z !!! Mauvaise nouvelle, le 1er devis tombe !

    - 1er étape : Dépose du moteur + recherche du problème de consommation d'huile --> 766.00 €

    J'attends le devis complet pour la réparation + changement bougies + changements plaquettes avant + 2 ou 3 bricoles en plus ------> va faire mal au cul !

  9. #9
    Master Nismo

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    quel est ton kilométrage?
    parce que en fonction de ce qu'il va trouver,si c'est une usure généralisée c'est un bloc ES ou d'occasion.ou une GTR

  10. #10
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    quel est ton kilométrage?
    parce que en fonction de ce qu'il va trouver,si c'est une usure généralisée c'est un bloc ES ou d'occasion.ou une GTR
    185000 km

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