D'un point de vue légalité de toute façon avec ça tu es hors la loi puisque pas d'origine, alors si c'est par rapport à la maréchaussée ça changera pas grand chose
, un peu plus un peu moins...
D'un point de vue légalité de toute façon avec ça tu es hors la loi puisque pas d'origine, alors si c'est par rapport à la maréchaussée ça changera pas grand chose
, un peu plus un peu moins...
Très joli capot et vraiment pas mal et bien pensé le système d'obturation pour la pluie .
L'Homme descend du singe, le singe descend de l'arbre, et vu ta gueule, tu as dû en rater des branches !!!
Bon et bien voilà rendez vous le 29 pour la peinture du capot + les éclats sur les ailes et bouclier avant.
Dans la foulée le 7, rendez vous pour filmer l'avant afin de protéger la peinture neuve des rafales de gravillons.
Du coup je ne monterai le capot que le weekend du 27 pour éviter tout risque
C'est ce que j'aurais fais sur une blanche. Suis pas fan du contraste voiture blanche capot noir. Ce sera un peu plus discret si l'on peut dire. Si j'avais eu une Nismo blanche j'aurai aussi peint les rétros en blanc.
Elle va avoir une sacré gueule avec ce capot. Tu l'as commandé ou et combien si c'est pas indiscret ?
Contrairement à ce qu’ils disent Bulletproof n’est pas le seul revendeur exclusif de l’univers.
Je suis donc passé par cfdynamics en allemagne, c’etait plus simple : prix ttc livré et douane comprise
Oui c'est pas donné, mais la qualité à l'air top et pas de mauvaises surprises avec la douane. Avec les achats hors Europe ça fait mal des fois.
Bulletproof je connais, je leur avais acheté un pare choc avant INGS+1 pour ma Sub, ça m'avait couté un bras à l'époque
Installé et prêt à peindre...si je réussis à réparer ma p***** de vitre passager
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Aucune surprise : qualité top, montage nickel. Un bitoniau un peu galère à remettre sur le nouveau capot mais bon rien de méchant.
8kg de gagnés
Magnifique.
Vivement la peinture.
Voilà : déposée chez Atso atelier ce matin pour la peinture.
un Photoshop vite fait du résultat attendu
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