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vincektm
Oui c'est un pote qui fait du rallye qui m'a dit que je devrais le faire ( la manip est simple lors d'une vidange ). Car c'est bien par un manque de lubrification que les coussinets morflent ? ( entre autre ) Donc en montant la pression on favorise une meilleure lubrification de ces pièces et on évite une usure prématuré dut Ã* l'utilisation "intensive" que subit le moteur en usage piste avec une huile chaude car même avec radia je tourne Ã* 120-125° ( mesure faite en fond de carter proche de l'aspiration de la crépine ).