Merci les gars ! 😁
Hi,
Je suis en train de faire un petit récapitulatif sur les différents coûts pour une Z importée d'Angleterre :
- Achat voiture en Angleterre : 5000-5500 €
- Aller-retour en shuttle, à 2 personnes : 600 €
- Carte grise : 486,76 € (simulation faite avec date de première mise en circulation avant le 1er juin 2004)
- Certificat de conformité Nissan : 150 € environ
- Assurance : 864 € au tiers ou 1050 € en tout risque (avec 0,95 de bonus, chez AGPM)
- Quitus fiscal (rien à payer puisque importée depuis un pays de l'UE)
- Changement des phares : 600 € environ d'occasion
= 7700 €
Concernant les phares RHD, j'ai trouvé quelques messages :Donc obligé de les changer... Personne n'a essayé de faire des modifs, trop risqué ? Je suis également tombé sur ce lien en me documentant sur le forum : http://wardiz.org/blog/2009/07/27/re...hare-dune-r34/
Concernant les antibrouillards, il faut les faire changer aussi ?
Y a t-il d'autres choses que j'ai oublié de rajouter dans mon budget, d'éventuelles taxes ou autre? (Si je ne me trompe pas, pas de taxe annuelle de 160 € car modèle d'avant le 1er janvier 2009 donc pas concerné...)
Dernière modification par Clem ; 18/02/2018 à 16h42.
n'oublie pas de prévoir un budget entretien, pneus , vidanges et autres ...... et bien sur essence
Tes calculs me semblent juste...
Par contre, vu le prix auquel cela va te revenir, je ne sais pas si ça en vaut réellement le coup, certaine RHD à vendre en France sont à des tarifs assez proches...
https://www.leboncoin.fr/voitures/13...88.htm?ca=12_s
Le gros soucis de l'achat à l'étranger (et les étrangers le savent très bien lorsqu'ils sont contactés par des français) c'est que lorsque l'on vient de loin, même si l'auto n'est pas conforme à la description ou si le vendeur a caché certaines choses, il faut se résoudre soit à rentrer bredouille et s'assoir sur les frais de déplacement soit repartir avec le véhicule tout de même (et devoir se résoudre au fait qu'on s'est bien fait roulé).
l'élue de ton cœur approche les 90kkm donc la grosse révision à 600 boules.
attention aux bruits de poussoirs mécaniques c'est le bel age pour les révéler.14 heure de MO pour faire les deux cotés.
pour les AB,nothing to do c'est des faisceaux plats et horizontaux.
Good luck!
Mba : Oui je prévois bien un budget entretien, pneus ...! (et essence aussi ) Après mon message concernait plutôt d'éventuelles taxes ou différents aspects que j'aurais pu oublier, tel que les antibrouillards, où je n'ai pas trouvé d'infos sur le fait de devoir les changer ou non...
Pascal : En effet certaines RHD en vente en France ont des tarifs pratiquement similaires, après si je souhaite plutôt partir en Angleterre pour en trouver une, c'est pour passer une petite semaine avec mon père "en vacances" tous les deux, et pourquoi pas aller voir la famille que j'ai dans le Yorkshire si je trouve une Z dans ce coin là.
C'est vrai que c'est un risque non-négligeable, à prendre ou non... C'est pourquoi le jour venu, en plus d'avoir une annonce "favorite", je compte également avoir des annonces de réserves au cas où... Comme ça a pu arriver à Bast44, où l'annonce qu'il avait repéré n'était pas aussi bien qu'elle ne le laissait paraître ! Et le message de Bayarea que je compte prendre en compte : Pat : J'ai lu les sujets concernant les bruits de poussoirs, et j'ai écouté le bruit sur Youtube pour bien me l’imprégner et pour, je ne l'espère pas, savoir le reconnaître si besoin. Que signifie AB ?
Dernière modification par Clem ; 18/02/2018 à 20h59.
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
AB=anti brouillard
Mais ce n'est pas grave !!!