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Discussion: Changer sa batterie.

  1. #11
    Master Nismo PLATINUM Stage-1 Avatar de E Tempo !
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    Citation Envoyé par Clo2 Voir le message
    Pour compléter cet excellent tuto, on peut indiquer ce site pour l'achat de la batterie
    https://www.batteriemegastore.fr/bat...x/productlist/ ...... on la trouve à 69€10
    Et pour la petite histoire Lyric avait fait un tuto en août 2007 (qui m'a servi pour changer la mienne en 2015, payée à cette époque 75€90 !!!)
    J'avais du acheter des clips en plastique neufs car les anciens se cassent facilement avec le temps.
    Hello Clo2 , oui j'avais oublié de mettre le lien car c'est là que je l'ai commandée !! à plus
    Extrem limit approached...
    Mes vidéos et mes plus belles tofs dans ma prépa.
    http://www.notre350z.com/forum_notre...hread.php/8476

  2. #12
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    A ~ 15 Kms de chez moi .

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  3. #13
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    Citation Envoyé par Clo2 Voir le message
    Et pour la petite histoire Lyric avait fait un tuto en août 2007 (qui m'a servi pour changer la mienne en 2015, payée à cette époque 75€90 !!!)
    Bonjour Clo2 , je n'ai pas retrouvé le tuto de Lyric ; Si tu te rappelles ou il est, tu peux me mettre le lien ? car dans ce cas, j'essaierais de regrouper les deux .

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  4. #14
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Batterie Fulmen FA 654 arrivée hier et montage à l'instant .

    Avant / Après :

    500.JPG 501.JPG

    J'ai mis à peu près comme toi Psacal, dans les 30 mns et je ne l'avais jamais déjà fait.

    Le truc le plus chiant dans mon cas, cela a été de refixer correctement le montant de baie de pare-brise sinon, le reste, c'est passé comme une lettre à la Poste ( quoi que parfois avec la Poste, ils perdent des choses ).

    J'avais laissé les capuchons de protections sur les bornes de la nouvelle Batterie et en enlevant celui du + , il .... est tombé dans le compartiment ; J'ai essayé de le récupérer mais comme j'avais déjà serré le bloc du + , je n'arrivais pas à le reprendre , du coup, j'ai renlevé le bloc et là, j'ai réussi à le récupérer sinon tant pis, il serait resté là oû il est tombé ).

    Je pensais avoir plus de mal à enlever l'ancienne Batterie vu qu'elle n'avait pas de poignée mais Nickel, il y avait assez de place pour la prendre en partie basse du côté gauche .


    Et je viens d'aller faire un tour ; Malgré l'huile spécifique pour réduire l'acoup moteur connu sur les 313cv , je l'avais toujours encore un peu à froid surtout quand la Clim. est allumée ...

    ... Et là , Miracle , plus un seul acoup , même avec la Clim. ; J'ai fait ~ 8 Kms en essayant de me caler le plus souvent suivant différentes vitesses au régime qui donne l'acoup moteur et pas une seule ratée .

    Donc, je confirme tout comme chocs62 :
    http://www.notre350z.com/forum_notre...253#post564253

    que la Batterie Fulmen plus puissante que l'origine supprime cet acoup .

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  5. #15
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    Tuto de Lyric
    http://www.notre350z.com/forum_notre...onter+batterie
    Mais il n'y a plus les photos
    Dernière modification par Clo2 ; 14/04/2018 à 16h22.
    Une 944 2l5 de 86 c'est du ..... bonheur. (vendue et remplacée par une E46 cab!!)
    Un 350 Z de 2006 c'est pas mal ....aussi. Vendu est remplacé par
    Un 370 Z de 2012 c'est bien bien

  6. #16
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    Et là , Miracle , plus un seul acoup , même avec la Clim. ; J'ai fait ~ 8 Kms en essayant de me caler le plus souvent suivant différentes vitesses au régime qui donne l'acoup moteur et pas une seule ratée .

    Donc, je confirme tout comme chocs62 :
    http://www.notre350z.com/forum_notre...253#post564253

    que la Batterie Fulmen plus puissante que l'origine supprime cet acoup .
    Mauvaise nouvelle, le petit acoup/ratés moteur connu des 313cv à froid :
    http://www.notre350z.com/forum_notre...id-uniquement)

    est revenu ; Je ne sais pas pourquoi il avait disparu après avoir changé la Batterie et fait un essai de roulage mais cela était éphémère car j'ai repris la Z cette semaine et il est revenu comme avant ( pas moins fort ni plus fort ) .

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  7. #17
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    Ma Zizouille étrenne sa 3ème batterie ce jour. Celle d'origine avait tenu un peu plus de 6 ans, la deuxième 7 ans.

  8. #18
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    Cela reste étonnant , en général, c'est deux batteries vu son âge surtout que tu t'en sers tous les jours ; Elle couche dehors ta Z ?

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  9. #19
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    Mauvaise nouvelle, le petit acoup/ratés moteur connu des 313cv à froid :
    http://www.notre350z.com/forum_notre...id-uniquement)

    est revenu ; Je ne sais pas pourquoi il avait disparu après avoir changé la Batterie et fait un essai de roulage mais cela était éphémère car j'ai repris la Z cette semaine et il est revenu comme avant ( pas moins fort ni plus fort ) .
    J'ai bien fait de prendre une batterie " normale " alors
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  10. #20
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    Vu le Prix , c'est clair E Tempo .

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