sans parler de la taxe sur les plus de 36 CV à savoir 500 euro par cheval au dessus de 36 avec un maximum de 8000 euros
Taxator à encore frappé
Hello !
Petite question, je suis en train de regarder pour une 370Z roadster. J'en ai trouver deux, de 2010 chacune.
Un garage m'annonce une CG a 1300€ et l'autre a 1700€ ...
Qui à raison ?
D'après le site https://siv.interieur.gouv.fr/map-us...simtax_accueil je tombe sur 1138€ en prenant 24cv et 262gr de CO2
https://reho.st/self/121bc0d11f19f0720f60e282a718d80249197047.png
Après les deux sont des imports Allemagne donc y a peut-être un truc qui change ..
les roadsters produisent plus que le coupé ? 262 grs contre 248 ? ou effectivement, le réglage est différent pour l'Allemagne ?
mon ex 370z noire 40th Anniversary de 2010 : BVA - catback Japspeed - spacers 20+20 Av/AR - Jupe AR style Amuse et aileron High-wing
nouvelle Z : 328 pack de 2011 - Connect Premium + cam recul - BVA - Catback inox sur mesure, spacers AR 25mm et AV 20 mm
rien ne sert de courir, il faut partir à point
En effet pour les import y a une différence sur la taxe Y3 :
https://immatriculation.ants.gouv.fr...s-polluants-Y3
Pour les véhicules d'occasion importés : réduction d'écotaxe Y3
Pour les véhicules réceptionnés CE :
un tarif de base différent : pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays à compter du 1er janvier 2008, le taux de la taxe est celui qui aurait été appliqué en France à la date de 1ère immatriculation ( Voir les barème écotaxe depuis 2008 ) + une réduction particulière : la taxe est également réduite d'un dixième par année entamée depuis cette immatriculation. Ce barème est automatiquement calculé par le SIV.
J'ai fait récemment immatriculé une 370Z coupé import allemagne, de 2012, donc 23 CV pour 248g de CO2 (en effet, les coupe ont un taux de CO2 plus faible que les cab, mais je sais pas pourquoi ... poids peut-être ?)
J'en ai eu pour
Y1 : 989€
Y2 : 0€
Y3 : 1080€
Y4 : 4€
Y5 : 2,76€
Y6 : 2075,76€
Attention, le montant Y3 peut varier selon le mois de mise en circulation, car la réduction est par rapport au nombre d'année écoulé !
La mienne par exemple, j'ai 1080 car elle est de Mai 2012, si elle avait été de Octobre par exemple, ça aurait été 1440€ !
D'après ce site https://www.service-public.fr/simula...iculation#main (qui me donne un calcul juste par rapport à ma CG) ta carte grise serait, pour 24CV, 262g de CO2, 2010 (j'ai fait calcul suivant si c'est début ou fin d'année) :
https://reho.st/self/0df31df94fefe97ecbf03fee7bf6478332a9e1ec.png
Dernière modification par LaGuiche ; 05/09/2018 à 17h13.
Quelques autres simulations faites à la demande d'un membre :
http://www.notre350z.com/forum_notre...Eco-taxe/page2
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Laguiche, tu as fait le bon choix car même avec la taxe pollution, en Allemagne tu touches des Z à 18-19 K€ contre 24-25 K€ chez nous ; c'est le principe de l'Offre et de la Demande. Ici, les Z sont rares, donc chères... Ma prochaine sera teutone
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