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Discussion: Bientôt bientôt... Une 350Z.. Ma Z

  1. #21
    Z'amateur
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    Cool

    Citation Envoyé par Jobo Voir le message
    rapidement :
    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...3.htm/?ca=12_s => intéressant !
    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...1.htm/?ca=12_s => pas de photo de l'intérieur. les jantes on aime ou on aime pas. Vérifier de quand date l'embrayage (la plupart le change vers 90 000, et donc 180 000, mais c'est pas non plus vrai pour tout le monde)
    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...2.htm/?ca=12_s => avare en photos ! idem, embrayage (puisque 90000) ? révision des 90000 ? 1500€ de plus pour la capote, mais ca vaut 475€ neuf sur amazon !
    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...1.htm/?ca=12_s => volant moteur allégé changé par lui même. ca se vérifie facilement : a l'arrêt, tu passe la 1ère et tu relâche doucement l'embrayage sans accélérer. si ca "broute" c'est bien un allégé. ligne complète décatalysée, attention au CT si il fournit pas les cata avec ! jauge à essence... c'est con, mais normalement il reste l'autonomie sur l'ordinateur de bord. le voyant moteur à cause des sondes, ca s'efface facilement avec un OBD, et ca s'évite en mettant des réhausseur de sonde sur la ligne pour pas chère. Pneus arrière à prévoir (compte 350/400 € selon la monte que tu veux mettre)
    Et bien évidemment, de manière plus générale, vérifier les preuves d'entretient (carnet, facture etc...)
    Salut Jobo
    Un grand merci pour tes recherches et tes précieux conseils !!! RESPECT
    Au moins j'aurais appris quelques choses pour l'embrayage et les lignes Dé-catalysées !
    Malheureusement aucunes des 350z que tu as repérés n'a de carnet d'entretien !!!
    J'avais déja contacté la plupart d’entre eux..
    Je sais pas pour certain mais vu le prix d un entretien chez Nissan je trouve que c'est le minimum pour une aussi belle voiture...
    Après rien n’empêche de faire un changement d'huile pour le fun soit même entre deux entretien classique
    Pour moi c'est une obligation...

    Merci encore

  2. #22
    Z'iste Junior Avatar de hony
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    Salut voisin
    bienvenue sur le forum et bonne chance dans ta recherche
    au plaisir de ce rencontrer

  3. #23
    350-370 Z'iste
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    Bienvenu sur le forum

    Attention, les allemands sont les spécialistes du trafic de kilométrage.
    Attention aussi à la revente, tout le monde ne veut pas de voiture allemande.
    Et ceux qui en veulent bien, c'est à condition de la payer sous le prix d'une française.

    Par contre, quasiment tout le monde veut un carnet d'entretien permettant de vérifier l'évolution kilométrique.
    Les français ne sont pas mauvais, non plus, sur les compteurs! J'ai déjà vu des Z en vente sur leboncoin
    qui réapparaissent quelques mois plus tard avec moins de kilomètres...

    Il faut dire que les kilométrages que les acheteurs espèrent sont assez incohérents avec le nombres d'années
    d'une 350z. Il suffit de comparer les kilométrages que l'on trouve sur des voitures concurrentes de la même année.

    Il existe bien des exceptions avec des voitures qui n'ont servit que les week end depuis leur mise en circulation
    jusqu'à aujourd'hui mais à mon humble avis, elles sont minoritaires et très loin de correspondre au nombre d'annonces que l'on trouve.
    Tout le monde veut son exception mais l'exception a un prix.

    L'argus parlait d'une moyenne de 10000 kms/an sur une voiture de type sportive, ça me semble cohérent.

    Certains embrayages font 180000kms, d'autres 60000kms:
    -Soit un très grand nombre de conducteurs matraquent les départs arrêtés en patinant tous les jours,
    -Soit on peut se demander si la voiture a vraiment le kilométrage qu'affiche le compteur?
    Et on peut se poser la question sur d'autres pièces comme ça...
    Dernière modification par AGZ ; 21/06/2018 à 01h09.



  4. #24
    Z'amateur
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    juin 2018
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    Citation Envoyé par AGZ Voir le message
    Bienvenu sur le forum

    Attention, les allemands sont les spécialistes du trafic de kilométrage.
    Attention aussi à la revente, tout le monde ne veut pas de voiture allemande.
    Coucou et merci pour ton message..
    Alors concernant les achats à l'étranger, c'est sûr faut pas faire n'importe quoi.. dans ce cas là, le carnet d'entretien et les vérifications sont juste la base.. c'est sûr que dans carnet vérifier le mec peut te vendre du rêve

    Sinon pour le reste je suis pas d'accord.. j'ai acheté la plupart de mes voitures en Allemagne et en Belgique et j'ai jamais eu le moindre soucis de récente car mes voitures étaient toujours impeccable !!! Et je les ai jamais brader bien au contraire c'était toujours dans la fourchette haute..
    L'important je pense c'est de bien connaître le véhicule que l'on achète pour vérifier tout les choses essentielles et c'est grâce à des passionnés comme vous que l'on apprend et c'est super
    Après je ne suis pas un pressé... J'aimerai une belle Z .. pas une sans carnet pleine de bosse ou autre...
    Wait and see

  5. #25
    Z'iste Junior Avatar de Jobo
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    Citation Envoyé par robinstras67 Voir le message
    Malheureusement aucunes des 350z que tu as repérés n'a de carnet d'entretien !!!
    Je sais pas pour certain mais vu le prix d un entretien chez Nissan je trouve que c'est le minimum pour une aussi belle voiture...
    Après rien n’empêche de faire un changement d'huile pour le fun soit même entre deux entretien classique
    Pour moi c'est une obligation...

    Pour moi justement... pas forcément. Si c'est pour une révision classique (huile, filtre, freins, etc...), un passionné fera tout aussi bien. Si c'est pour des trucs plus pointus.. les garagistes de chez Nissan sont pas forcément les plus compétent d'après ce qu'on peut lire ici et là sur le forum.


    Pour moi, si on arrive à justifier le kilométrage (et son évolution), d'une manière ou d'une autre, pas besoin d'un carnet Nissan avec tampon officiel non plus. Pour rappel, sur les CT y'a le kilométrage ! Si les différents rapports sont dispo, ca peut en attester à mon sens.


    Citation Envoyé par AGZ Voir le message
    Certains embrayages font 180000kms, d'autres 60000kms:
    -Soit un très grand nombre de conducteurs matraquent les départs arrêtés en patinant tous les jours,
    -Soit on peut se demander si la voiture a vraiment le kilométrage qu'affiche le compteur?
    Et on peut se poser la question sur d'autres pièces comme ça...

    L'embrayage sur la Z ca dépend vraiment énormément de la façon de conduire. Celui d'origine peut tenir le coup si on roule vraiment tranquillement. Mais sans aller jusqu'a faire des départ arrêtés tous les jours, en utilisation un peu intensive ou en daily avec des bouchons, ca s'use quand même.
    Après t'as des embrayages qui ont déjà été remplacés et tiennent très bien (SPEC), et d'autre qui s'use anormalement vite (Exedy) sur une conduite similaire...


    En soit changer un embrayage c'est pas dramatique, mais c'est à inclure dans le budget puisque y'en a pour 1000/1500€ facile


    Citation Envoyé par robinstras67 Voir le message
    Sinon pour le reste je suis pas d'accord.. j'ai acheté la plupart de mes voitures en Allemagne et en Belgique et j'ai jamais eu le moindre soucis de récente car mes voitures étaient toujours impeccable !!! Et je les ai jamais brader bien au contraire c'était toujours dans la fourchette haute..

    Ce qui fait peur à beaucoup de monde avec les voitures venant de l'étranger c'est qu'ils ont effectivement peur du suivi de l'entretient, et tout simplement de "ce qu'ils ne connaissent pas" (si un garage FR leur vendaient une voiture venant d'Allemagne, ils se poseraient même pas la question).
    Vu qu'on est frontalier, on a surement moins de réticence que quelqu'un du centre de la France par exemple je suppose.
    Pour la revente, tant que tu arrives à produire des justificatif d'entretient (y compris AVANT l'importation en France), ça peut se faire (mais de toute manière, une Z ca se revend pas, ça se garde jusqu'à la mort ! ). Surtout que les Allemands prennent soin de leur caisses eux, pas comme nous !
    Suffit de voir combien de Z venant d'Angleterre (moins chère le volant à droite) il y a dans le nord, de Z allemandes ici, ou de Z italiennes/espagnoles dans le sud.

    En tout cas t'as raison robinstras67, prend ton temps. Ne pas être pressé est le meilleur moyen de faire une bonne affaire !
    350Z de 2006 - 280CV - Grise
    Embrayage + VMA spec

  6. #26
    350-370 Z'iste
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    les garagistes de chez Nissan sont pas forcément les plus compétent d'après ce qu'on peut lire ici et là sur le forum.
    Pour moi, si on arrive à justifier le kilométrage (et son évolution), d'une manière ou d'une autre, pas besoin d'un carnet Nissan avec tampon officiel non plus.
    J'ai aussi entendu de mauvais retours sur les concessions Nissan et autres.
    Parfois vaut mieux un garagiste ou un centre Auto, ça permet de ne pas quitter la voiture des yeux et ils ont aussi des tampons.
    En concession Audi, on m'a même rendu la voiture avec une énorme rayure, en me disant qu'elle y était déjà...
    En soit changer un embrayage c'est pas dramatique, mais c'est à inclure dans le budget puisque y'en a pour 1000/1500€ facile
    Driftshop propose des prix intéressants pour de "l'équivalent origine" sur 313cv:
    https://www.driftshop.fr/embrayage-c...ch-vq35hr.html
    Chez Nissan, c'est du viol, comme pour tout chez les spécialistes du DCI

    Ce qui fait peur à beaucoup de monde avec les voitures venant de l'étranger c'est qu'ils ont effectivement peur du suivi de l'entretient, et tout simplement de "ce qu'ils ne connaissent pas" (si un garage FR leur vendaient une voiture venant d'Allemagne, ils se poseraient même pas la question).
    Vu qu'on est frontalier, on a surement moins de réticence que quelqu'un du centre de la France par exemple je suppose.
    Par chez moi, dans le Sud les allemandes n'ont pas trop la côte, même en solde.
    J'imagine que plus on se rapproche de l'Allemagne, moins ça fait peur, effectivement.
    Par contre, les Espagnoles et les Italiennes sont aussi plus difficiles à vendre par ici.
    Pour ma part, à demi heure de la frontière espagnole, je pourrais surement faire des affaires mais je préfère rester sur du français, même si garage français.
    Je suis peut-être endoctriné par les critiques et les 2 ou 3 mauvaises expériences que j'ai pu voir ou entendre.
    Dernière modification par AGZ ; 03/01/2019 à 09h10.



  7. #27
    Z'iste Junior Avatar de hony
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    Salut robinstras67
    tu as trouvé ton bonheur?

  8. #28
    Z'amateur Avatar de Guillaume13
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    octobre 2018
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    29
    Bonsoir Moum's et bienvenue,

    tes recherches ont avancé ?

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