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Discussion: Vibration volant au freinage

  1. #21
    Master Nismo

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    mais non,tu n'es pas perdu,tu vas y arriver!
    reprenons:
    tu as nettoyé la portée du disque sur le moyeu,et la portée du moyeu sur le disque?à la toile émeri grossière,n'aie pas peur de rayer superficiellement,ça n'a aucune incidence.
    tu as bien serré le disque sur le moyeu avec les vis des roues?
    tu as quel voile à la périphérie de la trace des plaquettes sur le disque?
    si tu as un voile trop grand comme cela,démonte le disque et vérifie que ton moyeu n'a pas de jeu: comparateur à sa périphérie,tu essaies de bouger le moyeu sans le faire tourner pour provoquer un jeu; il doit y avoir zéro ou un centième,sinon le moyeu a du jeu.

  2. #22
    Z'amateur Avatar de Eneite
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    Hello, oui tout à bien été nettoyé correctement, tout est bien serré.

    - Voile à la périphérie du disque : 2,5 dixièmes (mesuré à part sur une rectifieuse, pas sur la voiture / le moyeux)

    - Voile à l'extérieur du moyeux : 7 centièmes

    Les moyeux et disques ont 2 semaines / 350km....

    J'ai tout changé il y a 2 semaines par ce que les anciens moyeux avaient du jeu (beaucoup, il suffisait de lever une roue pour le sentir à la main) et que les anciens disques étaient voilés.
    Là je change tout et rebelote au bout de 100km...

    Merci beaucoup pour ton aide!

  3. #23
    Z'amateur Avatar de Eneite
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    Dernière nouvelle, EBC me renvoie des nouveaux disques.
    Dès que je les reçois je controle le voile à l'extrerieur une fois montés sur les moyeux. A partir de quelle valeur je dois changer les moyeux?

    Deux questions:
    - Dois-je changer mes plaquettes qui n'ont que 400km?
    - Que puis-je faire pour absolument éviter de voiler cette 3ème paire de disque/moyeux ?

  4. #24
    Master Nismo

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    sachant que sur la périphérie du disque on tolère environ 5 centièmes,à la périphérie du moyeu dont le diamètre est dans un rapport d'environ 2,je dirais la moitié.
    conserve tes plaquettes qui n'ont rien à voir avec le voile.
    serre tes roues au couple prévu et non façon "bourrin" au pétard comme ds la plupart des garages;un couple de 10 à 12 m*kg est bon.
    rode tes disques comme préconisé par le fabriquant.

  5. #25
    Z'amateur Avatar de Eneite
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    Donc je suis bon pour changer les moyeux également...
    Super, 1000€ de lâché en disques/moyeux pour que tout foire de nouveau au bout de 2 semaines.

    J'avais déjà tout serré à 110Nm comme préconnisé dans le manuel et j'avais suivi la procédure de rodage à la lettre.
    Je referais pareil j'imagine. J'espère ne pas avoir le souci une 3ème fois.

    Merci beaucoup pour ton aide.

  6. #26
    Z'amateur Avatar de Eneite
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    Je viens de mettre les nouveaux disques (j'ai gardé les moyeux).

    0.05mm à l'intérieur de la surface de freinage
    0.11mm à l'extérieur de la surface de freinage

    EBC dit que ça ne doit pas dépasser 0.05mm
    Je change de nouveau le moyeux aussi?

  7. #27
    Master Nismo

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    tant qu'à faire tu peux tester comme ça;si ça continue à vibrer et/ ou à donner des renvois dans la pédale,c'est la portée des moyeux qui est en cause.

  8. #28
    Z'amateur Avatar de Eneite
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    Ca marche, merci ! Ca ne risque pas de m'abimer les disques tout neufs ?

  9. #29
    Master Nismo

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    non,aucun risque!

  10. #30
    Z'amateur Avatar de Eneite
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    D'accord merci. Je croise les doigts.

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