Bonjour à tous,
Depuis quelques temps (longtemps) mon voyant moteur était allumé. Mais le véhicule fonctionnait parfaitement. Avant le contrôle technique, je laisse ma Z chez Nissan. ils soudent les fils d'une sonde lambda qui étaient abîmés et tout redevient normal (c'est la deuxième fois qu'ils font cette même intervention). Une semaine après, sur le trajet le voyant s'allume à nouveau et bien sur : contre visite ! C'était bien la peine d'être précautionneux !
Je décide de commander une sonde sur le net. je fais l'échange, je débranche la batterie une nuit et hop tout fonctionne à nouveau. Mais, une semaine après, ce fichu voyant s'allume à nouveau et ma contre visite est programmée pour le 12 septembre. Cette nuit, j'ai débranché la batterie et le voyant s'est éteint. Je vais donc laissé la batterie débranchée jusque la veille du contrôle pour espérer passer sans problème. Mais, je voudrais vraiment régler ce problème une bonne fois pour toute. Je me demande si les catas ne sont pas trop usés (2004, 95000kms) ?
Merci de me donner vos différents points de vus, idées, expériences vécues !
Bien cordialement à tous les Zdistes !
Bruno