Exactement, une 280 en bon état avec l'entretien à jour et un kilométrage avoisinant les 80 000kms, ca tourne généralement autour de 15k€ et une 313 dans le même état c'est plus aux alentours de 19k€
D'un point de vu moteur, tu as effectivement les poussoirs sur la 280, la conso d'huile sur la 300 et les accoups moteur à froid sur la 313.
Il faut savoir que cela existe et faire son choix en conséquence. Les poussoirs sur la 280, ça se répare (mais forcément, ce n'est pas gratuit), la conso d'huile sur les 300, une fois que tu as établis ta conso, il suffit de faire l'appoint régulièrement, les accoups à froid et à bas régime sur la 313 c'est un peu plus compliqué, il n'y a pas vraiment eu de solution "miracle" de trouvée, certain changement de batteries ont, semble t il, résolu le problème...
Concernant les annonces, tu peux effectivement mettre les liens dans ta présentation ou créer un sujet spécifique pour avoir des avis.
Disons qu'au niveau de l'intérieur Alezan, ce n'est pas forcément plus recherché, c'est juste une question de gout, c'est assez binaire, soit on adore soit on déteste mais c'est vrai que cette couleur se marie assez bien avec certain coloris extérieur comme le noir, le gris foncé etc... et amène un peu de "clarté à un intérieur assez sombre.
Concernant les "soucis", tu trouveras ci-dessous un lien te permettant de te faire une petite idée des principaux défauts de l'auto.
Avec le temps d'autres sont apparus car ce sont des voitures qui commencent à être un peu "âgées" désormais...
https://www.notre350z.com/forum_notr...-350Z-(page-1)
Concernant l'historique, le SAV Nissan n'étant pas réputé très compétent en la matière (plutôt habitué à voir passer des Micra ou des Qashqai plutôt que des 350Z) beaucoup de personnes sont passées hors réseau donc à moins de tomber sur une première main toujours entretenue chez Nissan (ce qui commence à être rare) je pense qu'il sera difficile de pouvoir être sur à 100% du kilométrage en cas d'absence de factures d'entretien prouvant un kilométrage "cohérent".