C'est pas faux, mais il ne faut pas croire non plus que l'on ne puisse plus rien faire sur une auto avec de l'électronique.
La mécanique "pure" sur les autos actuelles est très fiable, du coup, lorsque problème il y a, la panne est parfois facilement identifiable grâce aux codes défaut que va pouvoir te donner un petit lecteur obd. Sur mon ancien daily, j'avais ainsi pu identifier très facilement les pièces en défaut qui provoquaient des accoups à l'accélération et avais pu procéder à leur remplacement alors que mes compétences sont plus que limitées.
Sur une ancienne, il faut généralement tout démonter pour aller voir si quelque chose est cassé ou ne fonctionne pas correctement, il n'y a pas beaucoup d'autres solutions...![]()