Oui oui je sais bien.
Esthétiquement parlant, il n'y a pas photo, la face avant à partir de la phase 2 ainsi que l'intérieur revu apporte un gros plus à l'auto.
Par contre, d'un point de vu financier, cela nécessite une petite rallonge pour les 300 et une beaucoup plus grosse pour les 313.
Du coup, pour quelqu'un qui souhaite "découvrir" la Z et qui met les qualités routières et l'agrément mécanique au premier plan de ses critères, c'est vrai que les 280 restent les plus accessibles. Aujourd'hui, sur le marché de l'occasion, ce qu'offre cette auto pour environ 15k€ est juste introuvable, elle reste vraiment sans concurrence!
Moi le premier, je ne m'en cache pas, lorsque j'avais débuté mes recherches, c'était avant tout pour gouter au V6 dans une auto qui avait "de la gueule" le budget alloué était un peu "serré" et du coup les 300 et 313 étaient intouchables.