Bonjour à tous ! Après tant d'année à suivre le forum secrètement, je vais quand même me présenter.
Cédric, 30 ans, de Chartres 28.
Je suis l'heureux possesseur d'un Z connu comme le Loup blanc sur le forum. (c'est le cas de le dire). Il y a trois ans, j'ai acheté le superbe Z de COCOIA... Tombé tout de suite sous le charme de sa préparation et du soin du détail, j'ai vu la la base parfaite à ma préparation !
J'ai très vite sympathiser avec lui, et dévoiler mes projets: Une belle préparation atmo Effectivement , je suis un amoureux des atmos. Depuis je lui montre toutes les évolutions de sa bien aimé qui lui manque terriblement et il sait qu'elle est dans des bonnes mains
Le but, faire de ce Z déjà en forme, une sorte de version "CLUBSPORT". Une pistarde "homologuée" route, en jouant sur les limites mais tout en gardant un véhicule utilisable pour aller taper du Roadtrip.
Elle a aujourd'hui, après deux "stages" différents de préparations, de quoi taper les 8000tr/min avec la rage Coté résultats, après rodage elle a sortie lors de la première gestion 353ch et 420nm . La prochaine gestion est pour bientôt avec quelques petites modif et surtout une gestion un peu plus poussée maintenant que le moteur à environ 4000 km, on va pouvoir lui mettre un peu plus d'avance
Dans les grandes lignes pour la prépa moteur:
-pistons hautes compression
-bielles forgées
-pompe à huile sucker pump renforcée
-arbres à cames jwt c8 272° +ressorts renforcés JWT
-ressorts renforcés jwt
-Plenum cosworth
-Papillon NWP 75mm
-Tube 3" + débimètre 3" jusqu'à la boite à air GruppeM
-collecteurs long PPE racing
-Ligne Motordyne shockwave
- Embrayage + VM allégé 5.6kg JWT (le carbonetic était au bout de sa vie )
- Autobloquant NISMO GT 1.5 voie
-Injecteurs nissan GTR 550cc
- Gestion Uprev
Coté carrosserie, elle est tellement parfaite que je n'ai pas encore touché à ce chef d'oeuvre
Quelques photos