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Z'amateur
Conseil avant achat
Bonsoir les Zamis
J’aurai aimé avoir des infos sur cette annonce
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1647118831.htm
A première vue et comme stipulé dans l’annonce il s’agirait d’une 300cv
Mais en regardant le compteur il s’agit d’un 280cv
Qu’en pensez vous ?
J’ai l’impression que le budget est dans la moyenne
Le kilométrage paraît faible pour l’âge du véhicule
Elle a eu 4 propriétaires
Siège conducteur visiblement abîmé de même que la jante avant droite
Ligne inox
Je vais la voir la semaine prochaine car elle est a côté de chez moi
Pour faire simple je me suis fixé une enveloppe de 17 000€
Je souhaite l’utiliser assez régulièrement donc je privilégierai Les kilométrage assez faibles
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Z'iste Pur et Dur
Pour une 280 elle est assez chère, à voir au niveau de l'entretien ce que ça donne car à 60 000kms tu as la "grosse" révision avec entre autre les bougies et la courroie... voir également ce que ça donne au niveau de l'usure des pneumatiques et des plaquettes.
Dernier point, à ce prix là, pour moi, elle devrait être nickel, si tu dis que le siège est abîmé et les jantes frottées, c'est assez "moyen"... l'auto est d'origine française?
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Z'amateur
Je sais qu’elle est française
que visiblement les feux sont ternis , que le véhicule présente très bien mais qu’une jante paraît abîmée en photo
Pour le siège on le voit légèrement sur la photo mais c’est une usure sans déchirure
Il faut que je fasse la demande pour la révision des 60 000km
Tu trouves le prix élevée Pascal ?
Je me déplace car elle est à 15min de chez moi surtout
Au niveau de mon budget je ne sais pas à quoi je peux prétendre en fait
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Master Nismo PLATINUM Stage-4
Modérateur
Un peu cher pour l’état
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350-370 Z'iste
Le compteur est bien celui d'une 280, il a pu être remplacé pour afficher un faible kilométrage mais elle a aussi le parechoc et la console centrale d'une 280. Les 20cv fiscaux correspondent aussi à une 280 puisque la 300 en a 22. Je pense qu'il y a simplement une erreur de modèle dans la description.
Concernant le prix du kilométrage, c'est une vision très personnelle. Combien est-on prêt à payer pour un kilométrage très bas? Mon avis (qui ne vaut pas plus que mon avis), c'est que le kilométrage bas n'a de valeur que s'il est confirmé par un carnet d'entretien tamponné régulièrement avec une évolution kilométrique logique au fil des années et un état qui coïncide avec. A côté de ça, quand on voit qu'une Z bien entretenue passe les 300000kms pourquoi payer très cher pour ce qu'affiche un compteur?
Dernière modification par AGZ ; 27/07/2019 à 02h48.
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Z'amateur
Le garage c’est visiblement trompé car c’est un véhicule qui date de 2006 et normalement si je me trompe pas c’est l’année des 300cv
Je me ferais une idée quand je l’aurai vu et surtout quand j’aurai pu vérifier l’entretien comme tu dis
Maintenant avec mon budget d’environ 17 000€ que suis je en droit de prétendre ?
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Z'Iste Senior
moi la mienne est du 26/12/2006 et c'est un modèle 280cv
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Z'iste Pur et Dur
En fait le garage s'est simplement trompé car il s'agit ici d'un exemplaire qui est resté longtemps en stock et n'a donc été immatriculé qu'en fin d'année 2006, à l'époque ou la 300 était commercialisée. Bon par contre ça fait un peu "tâche" de ne pas se renseigner un minimum sur les modèles que l'on met en vente avant de passer son annonce...bref...
Le mieux sera effectivement que tu ailles la voir afin de pouvoir te rendre compte sur place des "défauts".
Concernant le kilométrage, là chacun voit midi à sa porte mais pour ma part j'ai toujours préféré acheter des autos avec des kilométrages faibles, pour la revente, c'est quand même un gros plus. Il y a finalement plus de monde prêt à allonger un peu le budget pour une auto faiblement kilométrée que de personnes prêtent à acheter des autos fortement kilométrées. Pour réussir à les faire partir, il faut vraiment dans ce cas les brader...
Concernant ton budget, je pense que tu peux espérer trouver une très belle 280 faiblement kilométrée mais surtout en bon état cosmétique et avec l'entretien à jour.
Celle de ton annonce est un poil chère si effectivement elle n'est pas parfaite, si l'entretien n'est pas à jour ou si des consommables sont à prévoir.
Ce qui est sur c'est qu'après être resté stable pendant quelques années, la cote commence à remonter.
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Z'amateur
D’autant que l'inquiétude qui n’est peut-être pas fondé est que le 280 a l’air d’avoir quelques soucis de poussoirs hydrauliques
J’ai déjà donné dans ma mx5 je ne veux pas réitérer l’exploit
Sans compter les coussinets de bielles
Quelqu’un peut m’éclairer là dessus ?
La 300 certaines consommes de l’huile visiblement
Pour ce qui est de l’annonce j’ai reçu la dernière facture et ce qui me déplaît c’est que ça provient de norauto
Il faut vraiment qu’elle soit dans un état clinique pour que je la prenne et je vais demander de baisser le prix d’au moins 1000€
Dernière modification par pesado ; 27/07/2019 à 13h31.
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Z'iste Pur et Dur
ah, encore un ancien possesseur de Mx5?
Tu as eu des soucis? c'est assez surprenant car ces autos sont assez fiables en général...
Les 280 peuvent effectivement rencontrer des problèmes de poussoirs, ça coute cher, mais ça se répare (et ça reste quand même assez rare).
Les 300 ont tendance à consommer de l'huile, pas toutes et pas dans les mêmes proportions non plus donc le mieux c'est d'acheter auprès d'un particulier afin que ce dernier joue franc jeu et te donne les conso exacts afin d'éviter de te retrouver avec un moteur hs...
La facture Norauto, effectivement, c'est pas forcément très vendeur mais pour ma part c'était la même chose avec la Z que j'avais acheté, le dernier proprio allait au moins cher pour l'entretien... après tout dépend ce qui a été fait chez Norauto, si c'est juste une vidange/filtre à huile, j'ose espérer qu'ils sont encore capable de faire ça "proprement"...
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