on va essayer, faut pas trop attaquer quoi. mais je vais avoir de la concurrence, faut pas non plus y aller trop mollo
Pour info, il y aura une Aston V8 je vais me caler derrière et plus bouger
on va essayer, faut pas trop attaquer quoi. mais je vais avoir de la concurrence, faut pas non plus y aller trop mollo
Pour info, il y aura une Aston V8 je vais me caler derrière et plus bouger
Z'ai la mienne !
tu veux dire plus bouger quand elle va accélerer et te laisser sur place sage décisionEnvoyé par korben
Quel est le contrat ? un "profil" avec forfait kilométrique ?
Ces contrats couvrent bien les manifestations hors course ou compétition. Il y a quelques années de cela, mon associé a déduit sa M3 lors d'une journée BMW sur circuit. MMA a payé une nouvelle auto !!!
En principe, tout ce qui n'est pas exclus est garanti.
J'apporte un complément d'information de ce que j'ai pu apprendre au cours de l'organisation des sorties de l'AGD, car depuis que les assureurs ont obligation d'expliquer plus de choses, le circuit a tendance à prendre une place particulière dans les CG :
- Les assurances couvrent les journées loisir sur circuit au même titre que toute circulation sur un chemin privé (allée d'un hôtel, parking d'un supermarché...) et ce tant qu'il n'y a pas de chronomètre officiel, pas de numérotation des véhicules et pas de classement à l'issu des tours effectués. Ceci est vrai excepté lorsque la circulation sur circuit est expressément exclue du contrat, ce qui est de plus en plus courant.
- Les RC prises par les organisateurs couvrent les tiers (co-pilotes, dégâts causés aux tiers) mais ne couvrent pas les véhicules des participants. Ce n'est pas une nouveauté mais il faut le savoir.
Appeler son assureur semble être une bonne démarche, mais il faut se méfier de ceux qui pourraient ajouter un avenant au contrat qui vise à éxclure les journées découverte sur circuit une fois qu'on leur met la puce à l'oreille !
Pour ceux qui ne sont pas couverts par leur assurance, il existe différents types de contrats chez des assureurs spécialisés. L'un propose une RC pour le conducteur et son véhicules avec couverture des dégâts occasionnés à la piste et surtout les dommages corporels (150 € par an.) Il existe également des formules tous risques qui coutent en moyenne 5% de la valeur du véhicule (prime annuelle.)
Ce sont les infos que je possède à ce jour.
Bertrand
merci Bertrand pour ce point claire qui resume bien ce qui a été dit a droite et a gauche
DNA meet - Datsun Nissan Automobile meet https://www.facebook.com/groups/282755491885564/
http://www.notre350z.com/forum_notre...read.php/19953
Je peux fournir le nom de l'assureur que j'ai trouvé en MP, mais n'ayant pas recours à ses services, je ne souhaite pas faire sa promotion sur un forum public
A titre d'info AGF couvre sur circuit en loisirs
Par contre méfiez-vous MMA a changé ses conditions générales récemment et ils ne couvrent plus
Assurances: http://www.allianz.fr/pontcharra
ATOC: La passion est notre moteur! Le plaisir des sens passe par l'essence...
Perso j'ai regardé les CGV de mon assureur (MMA en l'occurence), la clause est très explicite : "Autres risques non couvert au titre du présent contrat : l'utilisation du véhicule assuré pour des courses, essais ou entraînements à titre privé sur circuit ou piste aménagés. Toutefois la garantie responsabilité civile reste acquise dans ce cas".
Je comprends que celà veut dire que l'assureur prend en charge les dégats causés aux autres (donc pas besoin de prendre l'assurance du circuit).
L'idéal serait de pouvoir prendre une assurance "one shot" et temporaire pour chaque sortie circuit.
Quelqu'un a t'il des pistes la dessus ?
GOLF V R32 DSG
Je vais peut-être me répéter un peu, mais bon, une explication complète est souvent nécessaire pour éviter les malentendus.
Si la responsabilité civile peut prendre en charge les dégâts occasionnés aux autres véhicules, elle ne prend pas forcement en compte les dégâts pouvant être occasionnés aux installations (murs, rails, etc...) D'où l'intérêt de la RC que les organisateurs souscrivent pour vous (celle dont je parle dans le message plus haut et où je parle des tiers.)
Dans le CG, il faut se méfier également des conditions qui excluent les manifestations soumises à autorisation préfectorale. On pense facilement aux rallyes, courses de côte, etc. Il ne faut pas oublier que l'exploitation des circuits est soumise systématiquement à autorisation préfectorale. Ca laisse à votre courtier la liberté de se défausser.
Donc, il faut être vigilant et ne pas hésiter à en parler avec votre courtier. En général, et comme c'est un commerçant, donc il est ouvert à la négociation. Le contrat que vous signez l'est selon des conditions générales, mais aussi selon son bon vouloir et les avenants ou les couvertures spécifiques qu'il peut vous accorder.
Il m'arrive de fournir à certains participants des attestations comme quoi :
- les véhicules ne sont pas chronométrés
- aucun classement n'est établie
- les véhicules ne sont pas numérotés
Les 3 conditions réunies, certains assureurs acceptent (par écris) de couvrir sans surcout.
Je voulais juste vous dire que pour des RC circuit rallye etc.... meme si vous voulez des garantie dommage ils font aussi
le liens c'est www.adscompetition.fr
pas cher et en plus des passionnés