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Discussion: Purge du circuit de freinage

  1. #171
    Master Nismo

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    je confirme que l'ordre n'a guère d'importance!
    ce qui est TRES IMPORTANT,c'est de ne pas faire avaler de l'air à la centrale ABS:donc de maintenir PLEIN le bocal au dessus du maitre cylindre.

  2. #172
    350-370 Z'iste
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    Merci pour vos retour, donc je confirme peux importe l'ordre cela marche très bien...

  3. #173
    Z'iste Junior
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    j'en suis a ma 5 eme purge ;( et la pédale me parais tjr mole. Je peux presque aller au bout de la course.
    les deux dernière on était faite au purgeur auto mais ça ne s'arrange que très peu.

    Il y a des ziste dans le coins du 93 ? histoire de d’être certain que ce n'est pas un mauvais ressenti. car la, je vois pas ce que ça peut être.
    350Z : Pure driving machine

  4. #174
    Z'iste Junior Avatar de diablkotin16
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    Hello,

    désolé pour le déterrage...

    J'envisage d'investir dans un un purgeur:

    Ebay

    Quelqu'un pourrait me dire si je peu me jeter sur celui-ci les yeux fermer ? avec adaptateur "universel" (Nissan inclus)

    D"avance merci
    350Z ! what else ?!

  5. #175
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    Bonjour à tous je vais effectuer ma purge des frein dans pas longtemps et je voudrais savoir si il faut enlever le filtre qui se trouve dans le réservoir du liquide de frein.

  6. #176
    Z'iste Confirmé Avatar de Spleen
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    Tu parles de l'espèce de filtre en forme de bouchon (à l'envers)?

    Non pas besoin de le virer, c'est simplement pour éviter que des "*****s" rentrent dans le système du liquide de frein, ça n'empêche pas le remplissage du bocal


    Heureux propriétaire depuis le 01/02/2013

  7. #177
    Master Nismo

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    Si tu utilises un purgeur automatique tu devras enlever ce filtre car en fin d'opération le bocal sera plein à ras bord;si tes plaquettes et disques ne sont pas tous neufs,au prochain remplacement,comme il faudra repousser les pistons pour loger les plaquettes neuves,le bocal débordera!Et la peinture se dégrade au contact du liquide de frein....
    Donc,en fin d'opération:
    enlever le filtre
    aspirer le surplus de liquide avec une seringue,pour retrouver à peu près le niveau initial avant purge.

  8. #178
    Z'iste Junior Avatar de michjul
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    je confirme que l'ordre n'a guère d'importance!
    ce qui est TRES IMPORTANT,c'est de ne pas faire avaler de l'air à la centrale ABS:donc de maintenir PLEIN le bocal au dessus du maitre cylindre.

    Normalement, on commence par la roue la plus éloignée du maitre cylindre et ainsi de suite...

    370z noir 12/2009

  9. #179
    Master Nismo

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    ça ne sert à rien de respecter cet ordre;en fait,ce qu'il faut c'est bien vidanger tout le vieux liquide,donc estimer les volumes des quatre canalisations partant du bloc ABS;en principe il faut entre 0,5 et 1 litre de liquide pour tout éliminer.

  10. #180
    Z'iste Junior Avatar de michjul
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    Toute purge des freins doit être effectuée dans un ordre précis, en commençant par l’étrier de frein le plus éloigné du
    maître-cylindre (arrière gauche ou arrière droit selon la configuration du véhicule, c.à.d. conduite à gauche ou à droite).

    http://mich.jul.free.fr/divers/conseils_purge_frein.pdf
    Dernière modification par michjul ; 04/02/2016 à 20h56.

    370z noir 12/2009

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