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Discussion: La Z vendue à l'étranger...

  1. #1
    Z'amateur
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    La Z vendue à l'étranger...

    Bonjour !

    Je fais une petite recherche sur le coût d'une 350z (modèle de base sans option) dans différents pays et je dois dire que je suis TRES TRES surpris :

    France : 36 700.00 €
    Japan : 25 059.51 €
    USA : 18 923.12 €

    Pologne : 51 877.25 €
    Hongrie : 48 469.12 €
    Russie : 47 663.80 €
    Thaïlande : 100 534.15 € !!!
    Ukraine : 8 200.58 € !!!


    Qui trouve moins cherrrr ? QUII ??? (bon jvais me coucher suis naz avec ces conneries moi)

    Pages des liens Nissan

    M'en fous ma GTR jl'achèterai en Ukraine !

    Ya quand même un delta de 92 334 € entre la Thaïlande et l'Ukraine !!!!!!
    GAAAAAAZZZZZZZ

  2. #2
    Z'amateur
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    Bon pour l'ukrainien je maitrise pas des masses mais il semblerait que l'unité monétaire utilisée sur le site Nissan Ukrainien soit le y.e. dont la conversion serait 1 y.e. = $1

    Ce qui reviendrait à 39 240.99 €... Ca semble plus plausible !
    GAAAAAAZZZZZZZ

  3. #3
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    donc autant l'acheter en france.
    soit tu a les sous donc tu achète. soit tu les a pas donc tu attend ou prend autre chose. voila.
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  4. #4
    Z'amateur
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    La question n'est pas là, évidement qu'il faut la prendre en France. Pour ma part je l'essaye la semaine prochaine en concession. Je trouvais juste intéressant de voir combien elle était vendue à l'étranger. Ok il faut prendre en compte les coûts liés à la distribution mais c'est assez intéressant de voir les écarts
    GAAAAAAZZZZZZZ

  5. #5
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    Le choix des States une bonne alternative. Tu regardes 1$ / 1€.
    Une 350z neuve en France avec le pack Nismo = 40.000 €
    La même aux States = 40.000 $ soit 25.918,40 EUR

    Les voitures sont les mêmes, la version Us est une full Nismo non commercialisée en France. Pour ma part, si je devais changer de voiture aujourd'hui, je réfléchirais à deux fois avant de la prendre en France.

  6. #6
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    Je ne vois pas pourquoi il faudrait acheter une Z absolument en France, tout peut dépendre des opportunités. Quand aux importations, c'est un calcul sans rien oublier, qu'il faut faire.

    Plutôt mourir debout que de vivre à genoux.

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  7. #7
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    Ouais, enfin avec les US, faut quand même ajouter la TVA, les taxes à l'import, le transport, l'homologation européenne (elles ne sont pas 100% identiques)... Soit environ 35000 euros TTC (avec 10% de douanes). Autant l'acheter elite-auto ou auto-ies...
    Rémi


  8. #8
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Avatar de Gianni14
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    Citation Envoyé par Thor
    Ouais, enfin avec les US, faut quand même ajouter la TVA, les taxes à l'import, le transport, l'homologation européenne (elles ne sont pas 100% identiques)... Soit environ 35000 euros TTC (avec 10% de douanes). Autant l'acheter elite-auto ou auto-ies...
    En plus , tu as les freins non Brembo ... et peut-être encore les vilaines Jantes à Bâtons .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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  9. #9
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    Thor a écrit:
    Ouais, enfin avec les US, faut quand même ajouter la TVA, les taxes à l'import, le transport, l'homologation européenne (elles ne sont pas 100% identiques)... Soit environ 35000 euros TTC (avec 10% de douanes). Autant l'acheter elite-auto ou auto-ies...

    Gianni a écrit:
    En plus , tu as les freins non Brembo ... et peut-être encore les vilaines Jantes à Bâtons

    Oui, dans ces deux exemples vous avez raison...
    (je pensais également occasion)
    Plutôt mourir debout que de vivre à genoux.

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  10. #10
    Master Nismo GOLD Stage-2
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    Citation Envoyé par gianni14
    Citation Envoyé par Thor
    Ouais, enfin avec les US, faut quand même ajouter la TVA, les taxes à l'import, le transport, l'homologation européenne (elles ne sont pas 100% identiques)... Soit environ 35000 euros TTC (avec 10% de douanes). Autant l'acheter elite-auto ou auto-ies...
    En plus , tu as les freins non Brembo ... et peut-être encore les vilaines Jantes à Bâtons .
    Après ça dépend du modèle
    Rémi


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