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Discussion: accès aux injecteurs

  1. #1
    Z'tit nouveau
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    accès aux injecteurs

    salut à tous,
    je souhaiterais connecter un boitier pour rouler à l'E85. Faut-il déposer tout le haut moteur pour avoir accès aux connecteurs des injecteurs? Si oui, doit on obligatoirement mettre de nouveaux joints au remontage? merci.

  2. #2
    Master Nismo GOLD Avatar de lyric
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    je crois que les boitiers se connectent directement apres le calculateur.
    mais bon perso à part alleger ton porte feuille, j'en vois pas l'interet.
    vu que la Z marche déja parfaitement à 50 % d'E85...
    350Z Pack 2003 - Ambre - 75000 km

    Membre du club TTC, le club des gens Zen qui se la traine.
    :Ch@rly_Charly_Capello: "qui veux aller loin, roule en mode TTC"
    "dire qu'il a fallu attendre la dernière lettre de l'alphabet pour retrouver le plaisir de conduire!!"

  3. #3
    Z'tit nouveau
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    c'est pour rouler jusqu'à 100% d'E85

  4. #4
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    tu depose tout l'admission pour les joints si il ce casse pas tu peut remonté comme ca, mais en theorie faut les remplacer

    en effet la Z roule déjà très bien avec 50% et sans modif

    sinon y'a l'option QAS qui peut peut etre reprogrammer la Z pour l'ethanol

    ps je sais pas si le boitier ce fixe aux injecteurs c'est souvent au niveau du calculateur
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

    ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
    605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
    mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic

  5. #5
    Z'tit nouveau
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    merci pour la réponse. D'une façon générale les boitiers sont vendus avec un faisceau de cables et connecteurs suivant les modèles de chaque véhicule. On les connecte donc directement sur les injecteurs, ceux du véhicule se reconnectent en amont du boitier. C'est facile sur des injecteurs accessibles mais apparement pas sur le 350. remet-on une goutte de Loctite sur toute la visserie?

  6. #6
    Master Nismo PLATINUM Stage-2 Avatar de Olivier13
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    oui pour la Loctite.

  7. #7
    Z'Iste Senior Avatar de frudegrude
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    Citation Envoyé par lyric
    vu que la Z marche déja parfaitement à 50 % d'E85...
    Tu veux dire que la Z peut rouler avec 50% d'E85 sans rien changer??
    L'Adrénaline Provoque La Dépendance...
    ___________________________________
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  8. #8
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    Citation Envoyé par The Scream
    Citation Envoyé par lyric
    vu que la Z marche déja parfaitement à 50 % d'E85...
    Tu veux dire que la Z peut rouler avec 50% d'E85 sans rien changer??
    oui y'a un topic qui parle de ca
    mais ont à pas encore les resultat a long terme
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

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    605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
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  9. #9
    Master Nismo GOLD Avatar de lyric
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    toute façon à long terme c'est le meme qu'avec le boitier.
    donc ça change pas grand chose
    350Z Pack 2003 - Ambre - 75000 km

    Membre du club TTC, le club des gens Zen qui se la traine.
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  10. #10
    Z'tit nouveau
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    août 2008
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    L'ECM du 350 n'est pas programmé pour pouvoir proposer un ratio air/carburant correct pour rouler full Ethanol ( pas au dela de 50% environ ). Un boitier de type Expertech inc ( 359 US$ pour 6 cylindres ) va venir relayer l'ECM pour pouvoir rouler avec le mélange de notre choix ( entre 0 et 100% E85 ). Les 350 américains fonctionnent déjà parfaitement ainsi comme les autres véhicules. Une autre solution serait de pouvoir reprogrammer l'ECM pour rouler full Ethanol, la manip risquant d'être financièrement moins interessante que de bypasser avec un nouveau boitier. Apparement ils customisent la connection pour chaque véhicule, ce qui éviterait d'avoir à enlever le haut moteur pour aller chercher les connecteurs ND.
    350 n°: 165/350 ( je suis né en janvier 1965 ). Tordant, non? d'autant plus que mon immat c'est 350 ... ..

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