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Discussion: [Group-Buy APS] Collecteurs d'admissions / Lignes / Carters

  1. #1
    Z'iste Confirmé Avatar de Krlo
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    [Group-Buy APS] Collecteurs d'admissions / Lignes / Carters

    Je me refait un petit stock d'APS donc ceux qui veulent en profiter pour avoir des prix alléchants ça commence maintenant et ça fini le 26 au soir

    C'est l'heure d'offrir à vos belles ce qui se fait de mieux en after-market

    Collecteurs d'admission APS: 395 EUROS TTC

    http://www.airpowersystems.com/350z/plenum/plenum.htm

    Carter d'huile majoré APS: 90 EUROS TTC

    http://www.airpowersystems.com/350z/sump/sump.htm

    Ligne TRUE DUAL TUBE 2.5": 995 EUROS TTC

    http://www.airpowersystems.com/350z/exhaust/exhaust.htm

    Ligne TRUE DUAL TUBE 3": 1150 EUROS TTC

    http://www.airpowersystems.com/350z/monster/exhaust.htm

    Catas sport: 665 EUROS TTC

    Kit Bi-Turbo: 5660 EUROS TTC

    http://www.airpowersystems.com/350z/350z.htm
    Reprogrammations sur 350Z / 370Z / GT-R35, COSWORTH, INVIDIA, CARBONETIC, HALTECH, TEIN, WHITELINE, HKS, APS, DBA, OSIRIS, CYPHER...
    http://www.youtube.com/watch?v=yzW-F5u4HZI

  2. #2
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    question à 100balles
    sur le plenum APS c'est quoi la durite sur l'avant là ou y'a un T
    d'origine y'en a pas y'a juste celle sur le côté

    Au fait j'ai bien recu ma commande. Pièces envoyer et recu le lendemains
    je vais vite trouver du temps pour monter tout ca demain je commence par la 1ere partie de la commande

    tout critère confondu je met un 10/10
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

    ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
    605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
    mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic

  3. #3
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    j'hesite vraiment pour la carter d'huile. surtout que je vais faire ma vidange bientot.
    -> Mes Videos Youtube <-


    - JWT - TEIN - NISMO - HOTCHKIS - YOKOHAMA - STOPTECH - PAGID - RACIMEX - CASTROL - PFC -
    - EIBACH - TOKICO - MOTUL - MOTORDYNE - ICHIBA - STILLEN - COSWORTH - REDLINE -

  4. #4
    Z'iste Confirmé Avatar de Krlo
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    octobre 2007
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    Citation Envoyé par mathz68
    question à 100balles
    sur le plenum APS c'est quoi la durite sur l'avant là ou y'a un T
    d'origine y'en a pas y'a juste celle sur le côté
    Arf ca c'est parceque d'origine NISSAN a oublier de te mettre deux turbos
    Reprogrammations sur 350Z / 370Z / GT-R35, COSWORTH, INVIDIA, CARBONETIC, HALTECH, TEIN, WHITELINE, HKS, APS, DBA, OSIRIS, CYPHER...
    http://www.youtube.com/watch?v=yzW-F5u4HZI

  5. #5
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    Citation Envoyé par Krlo
    Citation Envoyé par mathz68
    question à 100balles
    sur le plenum APS c'est quoi la durite sur l'avant là ou y'a un T
    d'origine y'en a pas y'a juste celle sur le côté
    Arf ca c'est parceque d'origine NISSAN a oublier de te mettre deux turbos
    j'y avais pas pensez, la régulation..

    domage que mon plenum est poli et que j'ai pas envie de recommencer sinon je l'aurais prit un jour (bref je prendrais tout ce qui y'a de mieux pour ma Z )
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

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    605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
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  6. #6
    Z'Iste Senior
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    le carter d'huile est anti-déjaugeage ?
    et 1 L de plus a rajouter pour la vidange ?
    pas de soucis avec la mise a niveau via la tige de niveau ?
    Corvette C5
    voir le forum : http://daddycorvette.forumactif.fr
    corvette c5 - c6 - modifs - etc etc
    vends : BANDIT N 600 - 2001 - 53.000km !

  7. #7
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    Citation Envoyé par zeez
    le carter d'huile est anti-déjaugeage ?
    et 1 L de plus a rajouter pour la vidange ?
    pas de soucis avec la mise a niveau via la tige de niveau ?
    anti dégaugeage apparement oui car y'a des paroi pour empêcher l'huile de trop ce balader

    1 litre d'huile en plus a chaque vidange c'est bien ça

    pour le niveau pas de souci tu augmente uniquement la profondeur du carter ta crépine à huile bouge pas ni le principe de lubrification de ton moulin
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

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  8. #8
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    il y a une capacité de 1,18L d'huile en plus avec le APS.
    il y a 2 parois anti-dejaugeage. et une cale est livré avec pour prolongé le tube de la crépine pour que l'huile soit prise au plus bas du carter.
    la mesure du niveau est la même qu'avant.

    http://www.airpowersystems.com/350z/sump/sump.htm

    j'hesite.
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  9. #9
    Z'iste Confirmé Avatar de Krlo
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    c'est ça

    apres c'est pas un carter sec mais oui il limite beaucoup les dégats pour ceux qui envoient sur piste oui pour ceux qui font que de la route l'usage est plus que limité par contre.
    Reprogrammations sur 350Z / 370Z / GT-R35, COSWORTH, INVIDIA, CARBONETIC, HALTECH, TEIN, WHITELINE, HKS, APS, DBA, OSIRIS, CYPHER...
    http://www.youtube.com/watch?v=yzW-F5u4HZI

  10. #10
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    tu a une photo du kit ?
    il y a de quoi boucher les 2 trous du dessus avec ?
    on utilise le bouchon de vidange OEM ? il est aimanté ?
    il y a un joint ou a la pate comme l'OEM ?
    les vis pour le fixé sont livré avec ou on reutilise les OEM ?
    ...

    (une photo du kit ou la liste de ce qui est livré avec repondera a toutes ses questions)
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