Kler javoue en ce moment c'est pas la joie la finance....et tu a bien raison faut se faire plaisir, en profiter..mais c'est sur le pont court sera une de mes futurs modifs...Envoyé par zeez
Kler javoue en ce moment c'est pas la joie la finance....et tu a bien raison faut se faire plaisir, en profiter..mais c'est sur le pont court sera une de mes futurs modifs...Envoyé par zeez
combien avez vous payé le pont court, et qui vous le monte pour quel tarif , ah l'argent c'est l'eternel probleme
500$ + 70$FDP chez The nismo shop et 500frs (~330euro) de pose dans un garage en suisse.Envoyé par cocoia
y a t'il different couples au choix? , quel couple as tu choisis pour ta Z et quel est ta Vmax avec le rupteur d'origine
le prix est plus que correct
c'est net !Envoyé par cocoia
même que quitte à devoir démonter mon vlsd, j'aurais peut être du penser à changer aussi le pont ... grosse réactivité sans modifier le moteur (juste le mécanisme qui donne l'accélération) plus le quaife pour la motricité ... mmm à penser pour 2010 ^^
Corvette C5
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corvette c5 - c6 - modifs - etc etc
vends : BANDIT N 600 - 2001 - 53.000km !
Envoyé par cocoia
Le tomei est uniquement à 3.9 et c'est le meilleur compromis pour moi.
à 120km/h en 6ème on est déjà à 3000tours, donc bonjour le bruit sur les longue distance.
par contre c'est que que du bohneur
vmax 270km/h à 6600rpm
il y a aussi 4.08, mais ca risque de faire trop court.
perso je serai plus friand d'un bon 240km/h à 7000trs , pour avoir un gain vraiment considerable, en bout de ligne droite a barcelone j'avais du mal a prendre 220km/h et sur la route je ne fais jamais de pointe
Comme a dit bullet je pense que plus court ce serais trop.
Avec le 3.9 c est enorme la dif et sa te permet de ne pas trop t enerver sur les rapports
punaise je vais bientot me lacher si ca continue arreter vos commentaires
le seul frein que j'ai c'est : la surconsommation par rapport au montage d'origine, vous consommer beaucoup plus ?? je me sert de ma Z tout les jours (avant je faisait un plein par semaine voir un peu plus si je sortais le week et la je tourne à 1 plein pour 2semaine) donc je fait quand meme attention à la conso
trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic
bah ... 120km/h à 3000tr/min ... on est loin des 2500 et 500tr/min c'est facile 1L/heure alors au L/100km, ça doit envoyer ... bullet, t'es à combien en conso ? 15-16L/100km ?Envoyé par mathz68
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