Je te comprends, la phase de revente est toujours un moment "délicat" et on prie généralement pour ne pas tomber sur des casses pieds en tout genre...
Pour ma part, j'avoue avoir toujours eu assez de chance de ce côté là, lorsque je vends mes voitures,généralement le premier rendez-vous est souvent le bon.
L'autre solution c'est de mettre un prix intermédiaire entre la valeur sur le marché de l'occasion et la valeur de reprise du garage: ça vaut 18k€, le garage te la reprend 10k€, tu l'affiches à 14k€ et là tout de suite, les gens vont beaucoup moins faire les difficiles par rapport à certains petits "défauts" et tu es sur de vendre en 1 semaine.
Dans l'opération tu as gagné un peu plus quand même que ce que le garage t'offrait et en parallèle tu n'as pas eu le défilé de 20 casses pieds chez toi...
Et sinon, tu as pris un roadster ou un coupé pour ta 370?