Catalyseurs metalliques et sports - Résumé

[fredZ53]

Si peut être Kinetix :?:

ceux qui ont des Kinetix les ont pris suite au déboire des Berk dont moi qui avait des Berk avant (qui ont fissurés ),mais combien ont fait 40 000 km avec des Kinetix :?: :?
j'ai du faire a peine 10 000 avec les miens ,c'est déjà + qu'avec mes Berk :lol:

Je crois que c'est un certain olivier13 qui avait vendu ses kinetix qui avaient 40000kms à confirmer par les anciens du forum ?

 

[FastGreg]

Si peut être Kinetix :?:

ceux qui ont des Kinetix les ont pris suite au déboire des Berk dont moi qui avait des Berk avant (qui ont fissurés ),mais combien ont fait 40 000 km avec des Kinetix :?: :?
j'ai du faire a peine 10 000 avec les miens ,c'est déjà + qu'avec mes Berk :lol:

Je crois que c'est un certain olivier13 qui avait vendu ses kinetix qui avaient 40000kms à confirmer par les anciens du forum ?

50.000km, c'est précisé en 1er page... :roll:

 

[fredZ53]

Désolé :?

 

[carbu]

trés bonne nouvelle ça 8)

 

[FCSM]

Pour le bruit 8) et l'agrément moteur 8) .

Dans mon cas ce serait surtout pour le bruit.

 

[Nabush]

Si peut être Kinetix :?:

ceux qui ont des Kinetix les ont pris suite au déboire des Berk dont moi qui avait des Berk avant (qui ont fissurés ),mais combien ont fait 40 000 km avec des Kinetix :?: :?
j'ai du faire a peine 10 000 avec les miens ,c'est déjà + qu'avec mes Berk :lol:

Tu n'as fait que 10 000km avec tes Kinetix ?

Qu'est ce qu'ils ont eu pour être HS ? Fissures ? Je vois mal la céramique se détériorer comme peuvent le faire les cellules métalliques des cata métalliques... :?:

 

[carbu]

Tu n'as fait que 10 000km avec tes Kinetix ?

Qu'est ce qu'ils ont eu pour être HS ? Fissures ? Je vois mal la céramique se détériorer comme peuvent le faire les cellules métalliques des cata métalliques... :?:

je me suis mal exprimé :wink:
10 000 depuis le montage ,et il sont toujours sur la Z 8) et RAS .

 

[E Tempo !]

Sur la mienne ils auraient surement cramés depuis longtemps :lol:

 

[renaud]

Sur mes QAS, pattes cassées egalement et je ne passe plus la pollution au CT.

 

[E Tempo !]

rebelotte :roll: en démarant le Z ce week end, j'ai senti et enttendu une vibration pas normale...encore une partie de l'echappement qui doit etre déssoudée....faut que je regarde sa vite fait.... :?

 

[Rciste27]

Pas très rassurant PASCAL, cette nouvelle casse sur un 313... J'hésite toujours à franchir le pas de mon coté... :?

 

[Benjg100]

Alors, tu as vérifié ?

 

[E Tempo !]

pas eut le temps du week end

 

[renaud]

Pas très rassurant PASCAL, cette nouvelle casse sur un 313... J'hésite toujours à franchir le pas de mon coté... :?

Touche a rien

 

[laurent1475]

Avec les catas kinetix, je passe au contrôle mais pas avec une grande marge, donc je suis du même avis que Renaud, ne touche pas au catas Nico.

 

[E Tempo !]

Mon bruit n'etait pas grand chose mais faut encore démonter le pot... :wink:

http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/14942?p=435000&viewfull=1#post435000#473446

 

[Benjg100]

pas de pot
oui je sais
:Benjg100_benjg100_tu_sors:

 

[Pat]

Mon bruit n'etait pas grand chose mais faut encore démonter le pot... :wink:

http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/14942?p=435000&viewfull=1#post435000#473446

Pascal,
les petites pattes en tôle ont une fonction:éviter que les vibrations ne cassent le tube au ras de la bride;pour moi ce n'est pas un renfort mécanique important,comme tu le dis,mais une modification d'impédance mécanique qui décale la fréquence de résonnance largement vers les aigus,correspondant à un régime moteur qu'on ne peut atteindre.Bon,mon raisonnement est un peu basique parce qu'il y a des harmoniques,mais elles sont toujours d'énergie beaucoup plus faible.C'est sûr aussi que les concepteurs de la ligne n'ont rien calculé du tout....ce bout de ferraille est-il là car il y a eu des casses sur les protos??
Donc,démontache,nettoyache,soudache !!!
Pas de soudure en place à cause du joint de bride,il cramerait direct.

 

[Manouch]

Hello tout le monde

Je profite du démontage de mes catas SARD pour remettre mon Z stock, pour vous montrer leur état actuel.

Après un peu plus de 40.000 kms, et une utilisation du Z de tous les jours, que se soit en été, hiver (neige), pluie, etc.... ainsi que plusieurs sorties pistes, voici comment ils se présentent:



Les cellules n'ont pas bougées et ne semblent pas abimées. J'ai juste de temps à autre le voyant moteur qui s'allume si je roule doucement et bas dans les tours. A allure plus soutenue ou en utilisation piste, le voyant moteur ne s'allume jamais. Et je n'ai pas de reprog.

 

[Antho76]

Petit feedback rapide pour moi, je viens d'installer des catas kinetix sur mon 313, et il semblerait que cela ai résolu mon soucis d'accoups récurent sur les HR. (plus de 40km maintenant)
Par contre, une vraie galère a remplacer (surtout faites ça sur un pont ou une fosse pour le HR) On a fait ça sur chandelle et c'est pas la joie! Et mieux vaut être bien outillé!