[Centralisation] Les différentes lignes d'échappement

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion shady
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Kotetsu a dit:
Pour le clapet sur n'importe quelle ligne je dis stop par contre. Si tu parles des clapets comme les Apexi qui se fixe sur le tube faut faire attention car ça réduit juste le flux. C'est TRES mauvais pour le moteur de charger avec ce type de clapet fermé et en plus même complètement ouvert il gène quand même un peu le passage. Pour ma part je ne recommande absolument pas.
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Je ne sais pas exactement comment sont montés les clapets Apexi, mais je pensais plus à une sortie d'échappement libre alternative avec le clapet dessus. Clapet fermé, les gaz d'échappement passent par la ligne comme à l'origine (sans restriction), clapet ouvert les gaz peuvent sortir directement à l'air libre.
J'avais essayé un montage sur mon pot d'échappement d'origine :
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/12271
Adm.gregory possède lui aussi un clapet monté sur une ligne sur-mesure : http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/16636
Et il y en a d'autres, 20_coeur a un clapet sur sa 370Z : http://www.notre370z.com/forum_notrez/showthread.php/13926?p=376853&viewfull=1#post376853#411227

C'est la solution "pas chère" pour faire un joli bruit :wink:
 
Iyoku a dit:
Kotetsu a dit:
Pour le clapet sur n'importe quelle ligne je dis stop par contre. Si tu parles des clapets comme les Apexi qui se fixe sur le tube faut faire attention car ça réduit juste le flux. C'est TRES mauvais pour le moteur de charger avec ce type de clapet fermé et en plus même complètement ouvert il gène quand même un peu le passage. Pour ma part je ne recommande absolument pas.
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Je ne sais pas exactement comment sont montés les clapets Apexi, mais je pensais plus à une sortie d'échappement libre alternative avec le clapet dessus. Clapet fermé, les gaz d'échappement passent par la ligne comme à l'origine (sans restriction), clapet ouvert les gaz peuvent sortir directement à l'air libre.
J'avais essayé un montage sur mon pot d'échappement d'origine :
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/12271
Adm.gregory possède lui aussi un clapet monté sur une ligne sur-mesure : http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/16636
Et il y en a d'autres, 20_coeur a un clapet sur sa 370Z : http://www.notre370z.com/forum_notrez/showthread.php/13926?p=376853&viewfull=1#post376853#411227

C'est la solution "pas chère" pour faire un joli bruit :wink:
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Dans ce ca sOK mais faut quand même modifier un bout. :D
 
réplique d'un hks, par contre la vidéo du lien de l'annonce ne correspond pas du tout, la vidéo c'est celle d'un topspeed pro
 
Salut a tous,

Je vous fait un retour sur la ligne de ma z afin d’étoffer le post si tu peut l'intégrer sur la première page Gianni :D. Merci

Ligne sur mesure réalisé par MTR Motorsport dans le 91.

http://www.mtrmotorsport.com/index.php

Elle est en inox de 76mm avec clapet électronique commandé par télécommande. ( très discret ). En mode ouvert je suis quasiment en échappement libre car je garde un silencieux intermédiaire et en mode fermé une seue sortie fonctionne et les gaz passent par cette sortie qui est plus restrictive. ( les voisins sont content comme ça :D ) Le point fort c'est que c'est du très bon inox que Mickael pourras vous polir si vous le souhaitez mais vous pouvez aussi choisir la forme de vos sorties, le diamètre, la couleur etc...

Budget avec clapet + pose : environ 1300 €


Voici des photos :




Pour le son :

Ligne sur mesure + catas stock + collecteurs stock ( en mode fermé jusqu'à 20 sec et ouvert après ) :


Ligne sur mesure + catas sport Stillen + collecteurs Tomei ( en mode fermé jusqu’à 15 sec et ouvert après ) :


En roulant :


 
Cette année j'ai bien l'intention de changer la tuyauterie sous la Z, en plus de 1 ou 2 p'tit choses.

Bref, j'aime bien le son de la Nismo tout comme de QAS. Par contre au niveau solidité, j'ai pas envie de passer mon temps dans les ressoudures.
Vous me conseillez quoi ?

Sinon qu'elle autres lignes de possible avec un son équivalent sans mettre une fortune non plus.
 
Sur la 313, les collecteur semble très bon. Je les gardes du coup.

Dites j'ai une question. Des lignes HKS d'ocaz au japon ça existe ? Ce trouve comment ? (en bonne état hein !! pas des trucs à 100/150 000 km)
 
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