Compresseur stillen...

[joebarchuck]

DADOU1981

Comme je l'ai precise dans mon post sur l'importation de ma Z, je detiens ma voiture depuis plus de 6 mois et vis hors de France depuis plus de 6 mois donc si j'importe la voiture pas de douane et pas de TVA car c'est considere comme un demenagement. Dans quel cas aucun droit de douane ou de TVA ne s'applique.

En revanche, si un francais souhaite en importer directement certes mais il y a des ruses. Genre tout le monde a bien un ami en Angleterre ou en Allemagne. Il suffit simplement d'aller chercher les pieces et la TVA et droit de douane et divise par deux.

 

[Guest]

Comment fait-on au niveau de l'assurance en France quand on fait des modifs sur la voiture?

Genre, si j'achete le bi-turbo APS 480cv qui ici aux USA est rated comme le meilleur pour la 350Z.

Je me pointe chez mon assureur et je lui dis au faite ma voiture fait maintenant 480cv...

Réponse de l'assureur : "Je peux monter dedans pour essayer ?" :arf:

 

[joebarchuck]

Voila, par exemple...

 

[hchrist14]

le kit stillen stage deux est avec intercooler, et tous sont avec un boitier et de nouveaux injecteurs donc pas besoin de reprog....

 

[joebarchuck]

Oui, il est tres bon ce kit mais cela ne repond pas a ma question. Comment fait-on au niveau de l'assurance?

Faut-il simplement ne rien dire?

 

[Guest]

Pas besoin d'assurance avec un bi-turbo (prends en une au tiers uniquement), n'oublie pas d'aller a la gendarmerie pour leur annoncer la bonne nouvelle (APS), y'sont beaucoup de passionnes qui te demanderont des conseils pour gonfler leur Sub (voir sous photos) et t'auras ainsi des nouveaux amis, tres "open", qui sauront t'aider. Bien sur, n'oublie pas de coller l'autocolant APS TWIN TURBO (dans ta gueule) au dos de ta Z :lol:

 

[joebarchuck]

Donc, si je comprends bien, ce n'est pas legal donc on fait comme on peu pour ne pas se faire choper.

Maintenant, existe t'il des preparateurs legaux avec qui une homologation est possible?

 

[Turbo-057]

Aucune modif sans passage a la DRIRE en France
AU lux ou Allemagne si tu as le TUV et les moyens pas de soucis pour l homologation !

 

[hchrist14]

...

moi si je le fais (et je pense que ca va se faire assez vite) je ne dis rien, plutot que me faire chier avec les mines, l'homologation en france puis l'assurance avec le surcout.... NON !

 

[cabopolo]

Si tu le fais faire, surtout n'oublie de créer un poste à ce sujet, car je suis assez curieux.

 

[Guest]

Donc, si je comprends bien, ce n'est pas legal donc on fait comme on peu pour ne pas se faire choper.

Maintenant, existe t'il des preparateurs legaux avec qui une homologation est possible?

Novidem en Suisse, un compresseur (+100cocos) bien foutu, avec tube carbone...Homologué + garantie 1an pour 10000€, pas encore dispo pour le moteur 300cv.(pas sur)

 

[joebarchuck]

Et donc avec Novidem, il faut egalement passer a la DRIRE?

 

[ripley201172]

http://www.wftuning.ch/produits_compresseur.htm

 

[navyseal]

10000EUROS le compresseur.... y'en a qui ne s'emmerde pas

 

[Guest]

10000EUROS le compresseur.... y'en a qui ne s'emmerde pas

Installation comprise, garantie, etc... DU SERIEUX

Zneuve OU Zoccase avec compresseur Novidem ?

 

[Guest]

Et donc avec Novidem, il faut egalement passer a la DRIRE?

Surement si tu veux etre "en regle", contacte Novidem pour en savoir plus (en anglais, seulement 1 gonze parle francais...sous la torture :lol: )

 

[joebarchuck]

Je vais les appeler. Quelqu'un a le numero?

 

[Guest]

J'ai pas gardé le numero direct (qu'on m'avait donné au salon de Geneve)

http://www.novidem.ch/ sous ADRESSEN

Tu veux que j'te prete mon chequier ? :lol:

 

[joebarchuck]

Je vous tiendrai au courant de mon entretien telephonique avec ses passiones de l'auto...

 

[xlr_8]

dsl pour le déterage de ouf, mais quelqu'un sait d'ou vient celle ci ??
ou si quelqu'un a le contact je suis prenneur