Dijon Auto Racing: Importateur France AKRAPOVIC!!

Re: CDA

NISSAN a dit:
:shock:



J'adore ce que j'ai encadré en vert .

Je trouve cette " boîte à air " extraordinaire !

On la trouve pour Z ?

:?:

Méfiance avec cette boite à air BMC. On en a déjà parler sur ce forum (mais je ne sais plus où). En tout cas, selon les voitures les performances n'étaient pas au rdv, voir pour certaines, de grosses baisses de puissance ( de mémoire, la M3 et/ou M5). C'est surtotu le cas pour les gros moteurs Apparemment la boite à air serait trop petite et ne laisserai pas passer assez d'air.
 
L'année 2010 à été une année pleine d'évolutions pour nous, notamment avec l'emménagement dans les nouveaux locaux ou encore le gros travail sur notre Megane R26R

Dijon Auto Racing, c'est maintenant:

- 1 atelier tout équipé pour les reprogrammations mais aussi pour les préparations moteurs
- 1 banc de puissance 2 roues motrices
- 1 Réseau national: Est, Sud-Est et Sud-Ouest (pour intervention à domicile)
- 2 Mécaniciens confirmés
- 1 Renault Mégane R26R de 350cv qui bas tous les records (Magazine Echappement N° 520)

Afin de récompenser au mieux notre clientèle, nous mettons en place jusqu'au 24 Décembre une période de promotion.




JUSQU'AU 24 DECEMBRE, LA TVA (19.6%) EST OFFERTE SUR:

- LES REPROGRAMMATIONS
- LES OPTIONS BANC DE PUISSANCE
- LES PASSAGES AU BANC


Tous les tarifs des reprogrammations sont disponibles sur:
http://www.dijonautoracing.fr/choixvehicule/index.html

Prenez dès maintenant RDV au: 03-80-29-64-89

Offre non cumulable avec les réductions déjà proposées
 
je demandai au cas ou, pourquoi aller a dijon si dijon peu venir a moi :lol:

mais je viendrai, j'ai une grosse heure pour venir, après la reprog je n'aurai plus que 40min :)
 
karbon a dit:
bon on va voir ce qu'il peuvent nous proposer... :wink:

Avec une reprogrammation, on gagnera pas énormément de canassons mais en posant quelque pièces, ca peut déjà être plus sympa...

Tarif Stage 1: Reprogrammation sur banc de puissance à Dijon

890 + 120 - 100 (remise membres) = 910€ TTC
 
:wink: merci de l'info.

c'est sur que sur nos atmo, on peux guère gagner, mais bon moi jss obliger d'en faire une j'ai tellement libéré un peu partout (admi et échappement) que j'ai le voyant moteur allumé en permanence :lol:
 
karbon a dit:
:wink: merci de l'info.

c'est sur que sur nos atmo, on peux guère gagner, mais bon moi jss obliger d'en faire une j'ai tellement libéré un peu partout (admi et échappement) que j'ai le voyant moteur allumé en permanence :lol:

Je vois je vois, je peux comprendre!

Si tu veux prendre RDV maintenant, appel au local directement au:
03 80 29 64 89 (de la part de Flo) ;)
 
je prendrais en mars, je viens de passer des fete très €€€ :lol: et j'ai encore un pont court et des jantes a acheter alors :wink:

mais c'est vrai que dijon c'est pas loin, un tit flash ferra pas de mal a ma Z :D
 
karbon a dit:
je prendrais en mars, je viens de passer des fete très €€€ :lol: et j'ai encore un pont court et des jantes a acheter alors :wink:

mais c'est vrai que dijon c'est pas loin, un tit flash ferra pas de mal a ma Z :D

Aucun problème, j'attends ton coup de fil 8)
 
bonjour, possédant une version 313 de 2008 stock vs annoncez apres reprog 332 cv ; est ce une puissance obtenu en gardant tout stock ou bien il faut faire d'autres modif pour y arriver...
coté conso cé stable ou ya til augmentation?
merci d'avance pour votre réponse.
 
torino66 a dit:
bonjour, possédant une version 313 de 2008 stock vs annoncez apres reprog 332 cv ; est ce une puissance obtenu en gardant tout stock ou bien il faut faire d'autres modif pour y arriver...
coté conso cé stable ou ya til augmentation?
merci d'avance pour votre réponse.

332cv, c'est le max qu'on peut sortir avec un stage 1, après, il n'y aura pas forcément le même chiffre, ca variera en fonction de ton véhicule...

Sinon, coté conso, on sera un poil au dessus, mais rien d'extraordinaire
 
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