Elargisseur de roue

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Alors d après mes mesures, le haut de la jante ce trouve à 25mm alors que le bas est déjà flush... J ai du carrossage du au rabaissement...

Maintenant niveau conformité routière ;-), je me lance ou mieux vaut-il rester ainsi?!??

Juste pas envie d être arrêté sans cesse à cause de jante ressortant trop à leur goût;-))...

Merci de vos retour d expérience...

À bientôt
 
A l'aplomb de l'aile, tu as 25 mm d'écart entre le bord inférieur et le bord supérieur de la jante... cela me parait énorme... :shock: :oops:
Tu n'as pas un problème de carrossage dû à un rabaissement trop important ??? :roll:
 
lorenzo0983 a dit:
Juste pas envie d être arrêté sans cesse à cause de jante ressortant trop à leur goût;-))...
Cliquez pour agrandir...

C'est sûr en Suisse ils sont encore plus pointilleux quand France :lol:

Et puis la précision Suisse n'est pas une légende :D

En plus en France ils t’arrêtent pour voir l'intérieur de ta belle caisse, en Suisse ils en ont vu d'autres, alors ils t'arrêtent pour mesurer le déport des jantes. LOL
 
Oui, c est à peu de chose près ce que j ai obtenu comme distance... C est comme d origine quoi;-)...
Après rabaissement il y a eu une géo complète de faite, me sortant 2,2 degrés de carrossage pour l arrière et 1,8 pour l avant... De tête;-)...

Mais jusqu ici aucun problème...
 
Hello à tous,

Je viens de recevoir ma notification d'expedition pour mes spacers commandés chez ctd-Germany.

Je vous ferais quelques photos aussi :-)
 
Et voila le résultat... Des photos et un film (Merci Youtube pour cette musique hautement adaptée..ahem...Mais au moins ça coupait le son de la video originale pas bien intéressante...)





 
Fait attention avec des 20mm devant si tu mets des bolt on risque d'avoir les goujons qui ne seront pas tout à fait "dans" le spacer et donc buter contre l'arrière de la jante!! Certains on eu ce problème!!
 
@ben14 aucun souci... rien ne touche nulle part... avec les jantes d'origine en 19 et les spacers eibach
 
Ok tant mieux pour toi :D mais j'ai lu que certain on eu ce problème...je crois que cela se joue à 1 ou 2 mm!!
 
Voila, j ai donc installe du 20mm ( bolt-on) par roue a l arrière seulement.
Je n ai pas encore roulé afin des les tester.

cependant j ai une question, lors du serrage de la jante sur le spacer, l écrou a t il aussi bouger en avant sous l effet du serrage???

j imagine qu il a du venir ce caler et que cela est normal, mais je préfère avoir confirmation.

Photos:



Spacer après serrage:



Spacer avant serrage:

[/img]

Resultat:









 
Tu veux dire -3cm :lol:

C'est vraiment jolie comme ça et sa s'accorde vraiment bien avec les jantes ressorties. Par contre les dos d'âne doivent être un peu problématique :? , est ce que tu touches assez souvent ou pas du tout ?

Edit : sur l'avant est ce que tu as touché le carrossage ? j'ai l'impression que les avants n'ont pas de spacers :roll:
 
Eh oui, je voulais bien dire -3cm ;-)...

Faut pas non plus que cela soit une montagne mais Plus aucun problème de dos d âne depuis que j ai enlevé la lame en plastique sous le par-choc avant;-)...

Et pour l avant, je n ai pas de spacers installé pour le moment, ça devrai venir.
J hésité avec 15mm ou 20mm encore...

Et Merci pour le compliment, j adore cet caisse;-)...
 
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