Embrayage Stage 1 et Volant Moteur

[Brad Owner]

Un renforce stage 1 ok car l’origine sur nos Z est fragile.

Il est peut-être fragile quand on ne sait pas conduire proprement une Z surtout :lol:


Côté 350Z :

Longévité embrayage stock :

JEF13 : 194000 km
Aveville : 170000 km
Darkangel : changé à 160000 km
Bruno : 172000 km
Gui-350z 170 000 km
Iokyu : 136000 km
Gianni14 ( ancienne 350Z 280cv ) : 113000 Km il y a 2 ans et probablement toujours OK
aZebest : 110000 km
Brad Owner : changé à 102000 km
Taurim : 170 tours de Nürburgring (en 8'11") et plusieurs centaines de tours lors de sorties piste sans problème.

A bon entendeur ... :wink:

 

[thomas_0931]

Il est peut-être fragile quand on ne sait pas conduire proprement une Z surtout :lol:


Côté 350Z :




A bon entendeur ... :wink:

Mon ancien 350z je l’ai revendu à 135000km et tjrs embrayage stock. [emoji4]


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[Brad Owner]

Mon ancien 350z je l’ai revendu à 135000km et tjrs embrayage stock. [emoji4]

Donc aucune raison d'affirmer que l'embrayage stock des Z est fragile :wink:

 

[Bruno]

J'ai fait une mise à jour du kilométrage sur la mienne.:regis_xxx_Heureux::regis_xxx_Heureux::regis_xxx_Heureux:

 

[jlo]

je confirme, ma 350z de 2009 a 150'000km, embrayage d'origine, pas mal de sorties circuits et cols suisses, il marche toujours aussi bien.
seul le prix de celui d'origine me ferait regarder ailleurs quand je devrais le changer

 

[Le Scénariste]

Bonjour à tous, quelqu'un saurait il par quoi remplacer l'embrayage d'origine d'une 370Z ? Juste pour avoir mieux que l'original pas pour faire des perfs. Merci d'avance.

PS : ou juste pour ne plus avoir le bruit de casserole de la buté.

 

[Gianni14]

PS : ou juste pour ne plus avoir le bruit de casserole de la buté.

Un allégé ( VM ) te donnera encore plus de bruit de casserole ainsi que des démarrages plus délicats ; Perso, je repartirais sur de l'origine.

Après, sur les Origines, certains font plus de bruit que d'autres ( déjà vu sur d'autres Z et aussi sur les 2 Z que j'ai eu ) ; Avec de la Chance, tu auras peut-être moins de bruit avec un nouveau OEM .

 

[Pat]

plus le volant moteur est léger,plus c'est délicat en manoeuvres et plus le bruit de casserole est présent.
Tu peux sans doute trouver du non-OEM aussi lourd;ce qui coute cher avec l'OEM c'est la technologie bi-masse et la marque Nissan.
Un volant bi masse est plus confortable en manoeuvres;il me semble que l'OEM est de marque LUK,vendu chez les magasins en ligne,pas au même prix qu'en concession.

 

[Le Scénariste]

Ok merci pour vos réponses. Donc rien à faire. Dommage. Merci.