Bonjour, après 6 ans et 50 000 km, je dois changer mes 4 pneus de la 370Z. Montés neufs par le garage Nissan vendeur en 2013, j'ai devant (245 40 ZR 19 98 Y) des Michelin Pilot Sport 3 dont je suis content. Derrière (275 35 ZR 19 100 Y) il s'agit de Dunlop SP Sport MAXX dont je suis un peu moins content (quelques craintes d'adhérence parfois sur mouillé) mais globalement ok.
J'ai bien lu à plusieurs reprises qu'il faut privilégier la même marque devant et derrière, c'est ce que je vais faire avec hâte.
Je souhaite des pneus durables et de qualité sur sec comme sur mouillé pour la ROUTE (pas pour s'amuser sous la pluie mais souvent pour rentrer chez moi de l'autre côté de la France même par temps de pluie).
1) j'ai très envie de mettre 4 michelins (top depuis 19 ans sur ma Xsara). Vous êtes enjoués pour le Pilot SPORT 4 "S" que je prévois pour l'arrière. Comme il n'existe pas pour les dimensions devant (cf plus haut), pour le train "avant" vous proposez de le compléter avec des PILOT SPORT 4 (sans le fameux "S") ou avec des Primacy 3 bien notés aussi ???
2) J'entends parler de Toyo mais surtout pour des Porsche et BMW. De vieux commentaires sur le web, parle d'un pb les 2 000 premiers kms même sol sec, parfois aussi qu'ils sont moins bien sur le mouillé. Certains ont-ils roulés avec quatre pneus Toyo Proxes Sport (je vois qu'il est dispo pour les dimensions avant et les dimensions arrière de la 370Z sur le web) ? Dois-je quand même privilégier les Michelin (je n'ai pas de pb de budget si les pneus sont de qualité et qu'ils durent) ?
3) Question moins urgente : on me conseille de conserver mes 4 pneus bientôt "slick" naturellement pour un jour m'amuser sur piste... Quelles jantes me conseillez-vous, en premier prix par contre, pour les faire monter dessus au moment du changement des 4 pneus pour conserver ces 4 roues au garage pour un jour les remettre sur la Z pour de la piste en mode "débutant" ?
Un grand merci pour vos éventuelles réponses rapides car je dois les changer très rapidement (ils sont trèèès fatigués ;-) ).
Excellent WE à tous en Z bien sûr, le taz.
PS : si vous préconisez un bon garage sur Marseille, je suis preneur
)
J'ai bien lu à plusieurs reprises qu'il faut privilégier la même marque devant et derrière, c'est ce que je vais faire avec hâte.
Je souhaite des pneus durables et de qualité sur sec comme sur mouillé pour la ROUTE (pas pour s'amuser sous la pluie mais souvent pour rentrer chez moi de l'autre côté de la France même par temps de pluie).
1) j'ai très envie de mettre 4 michelins (top depuis 19 ans sur ma Xsara). Vous êtes enjoués pour le Pilot SPORT 4 "S" que je prévois pour l'arrière. Comme il n'existe pas pour les dimensions devant (cf plus haut), pour le train "avant" vous proposez de le compléter avec des PILOT SPORT 4 (sans le fameux "S") ou avec des Primacy 3 bien notés aussi ???
2) J'entends parler de Toyo mais surtout pour des Porsche et BMW. De vieux commentaires sur le web, parle d'un pb les 2 000 premiers kms même sol sec, parfois aussi qu'ils sont moins bien sur le mouillé. Certains ont-ils roulés avec quatre pneus Toyo Proxes Sport (je vois qu'il est dispo pour les dimensions avant et les dimensions arrière de la 370Z sur le web) ? Dois-je quand même privilégier les Michelin (je n'ai pas de pb de budget si les pneus sont de qualité et qu'ils durent) ?
3) Question moins urgente : on me conseille de conserver mes 4 pneus bientôt "slick" naturellement pour un jour m'amuser sur piste... Quelles jantes me conseillez-vous, en premier prix par contre, pour les faire monter dessus au moment du changement des 4 pneus pour conserver ces 4 roues au garage pour un jour les remettre sur la Z pour de la piste en mode "débutant" ?
Un grand merci pour vos éventuelles réponses rapides car je dois les changer très rapidement (ils sont trèèès fatigués ;-) ).
Excellent WE à tous en Z bien sûr, le taz.
PS : si vous préconisez un bon garage sur Marseille, je suis preneur
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