Température d huile

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BOB

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P'tit nouveau
Bonjour à tous
Je suis actuellement sur la route en Espagne et je descends dans le sud du Portugal.
Ma température d huile monte à 110 alors que je tapes à peine dedans, j ai pris 200 mais du coup j hésite à l emmener plus haut.
A partir de quelle température d huile je fois serrer les fesses.
Merci d avance
 
Si tu as de l'huile à salade c'est déjà foutu.
Si tu as une huile de qualité"moyenne",au delà de 120°C c'est risqué pour le bloc
Si tu as une huile"de compète",genre Motul300V ou Quartz,la limite est 130°C.
Quand je dis"limite",au delà tu risques de rentrer à pied avec 5000 balles de casse.
Mais si tu roules à 200 tu seras à pied sans casser ton moteur.Vas faire de la piste si tu aimes la vitesse.
 
Merci
J ai pas dépassé les 110
Arrivé à destination sans dépasser les 110 avec quelques pointes prohibé.
 
Bonjour, c'est un peu confus les chiffres que tu écris :

- Premier message = T° d'huile à 110 = OK compris
- Premier message = J'ai pris 200 = T° d'huile ou Vitesse max à laquelle tu as été ?

- Deuxième message =
J ai pas dépassé les 110 Arrivé à destination sans dépasser les 110 avec quelques pointes prohibé ?

Perso, je n'arrive pas à te décrypter ( Je pense que Pat a eu aussi le même souci de compréhension de tes messages ).
 
Oui,j ai suppose que 110 était la température d huile et 200 la vitesse.si c était l inverse,l impétrant serait devenu piéton,moteur cassé
 
Salut oui effectivement 110 température moteur et 200 la vitesse.
200 de température moteur voudrais dire que je roule en friteuse 😁
 
J'ai pris 200 sur l'Autobahn, ça fait pas de moi un cinglé de vitesse pour autant Pat :D

Concernant la tempé d'huile, oui le VQ35 chauffe beaucoup, et pas de radiateur d'huile : pour ma part, ça a été l'une des premières modif majeure à installer : directement -20°C par rapport à avant, dès que je mettais en charge le moteur, dans un col, j'arrivais vite à 120°C d'huile sans forcément "attaquer", depuis RAS je monte à 110°C d'huile en montant vraiment fort un col / usage circuit ( relevé à 115°C maxi après une dizaine de tours en été )
 
110, rien de dramatique, c'est la température à laquelle l'huile monte assez rapidement si l'on sollicite la mécanique.
A 200km/h je ne sais pas à combien on est au niveau du régime moteur car je ne suis jamais monté à cette vitesse avec la mienne mais je pense que l'on doit être vers les 4500/5000trs non?
 
Angry_Sheiji a dit:
J'ai pris 200 sur l'Autobahn, ça fait pas de moi un cinglé de vitesse pour autant Pat :D

Concernant la tempé d'huile, oui le VQ35 chauffe beaucoup, et pas de radiateur d'huile : pour ma part, ça a été l'une des premières modif majeure à installer : directement -20°C par rapport à avant, dès que je mettais en charge le moteur, dans un col, j'arrivais vite à 120°C d'huile sans forcément "attaquer", depuis RAS je monte à 110°C d'huile en montant vraiment fort un col / usage circuit ( relevé à 115°C maxi après une dizaine de tours en été )
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Sur Autobahn allemande dans les zones où c'est autorisé,c'est même recommandé d'envoyer du bois sino derrière ça gueule:popos,mercos BM bouchonnées,toutes flat out :cool:
 
Pat a dit:
Sur Autobahn allemande dans les zones où c'est autorisé,c'est même recommandé d'envoyer du bois sino derrière ça gueule:popos,mercos BM bouchonnées,toutes flat out :cool:
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D'ailleurs la mienne est bridée, du coup 260 compteur et tu te prends des appels de phare !!
 
Faut pas abuser non plus, la grosse majorité des gens roulent à 130-160 sur l'autobahn, quelques énervés à 200, et une poigné encore plus rares à 220/230+ :LOL:
 
Amistat a dit:
D'ailleurs la mienne est bridée, du coup 260 compteur et tu te prends des appels de phare !!
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Les 350 et 370 sont effectivement bridées à 250km/h mais il me semble que même débridées, la Vmax reste très proche de cette valeur.
 
Sur les 350 et 370 la bride est sur le 6 ème rapport. On peut monter plus haut que 250 km/h en 5 ème, mais attention à la température d'huile qui grimpe énormément.
Testé avec mon fils sur une autoroute allemande moi en 350 et lui en 370.
 
Bruno a dit:
Sur les 350 et 370 la bride est sur le 6 ème rapport. On peut monter plus haut que 250 km/h en 5 ème ... testé avec mon fils sur une autoroute allemande moi en 350 et lui en 370.
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Bonjour Bruno,
Effectivement, je viens de voir ton message tout juste avant de poster la même réponse :D
 
Du coup la question qui tue..
Seul les versions françaises sont bridées
Ou c'est le cas pour toutes les z370 sachant que la mienne vient d Allemagne.
 
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