twin turbo 280cv

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion guil
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:shock:

Ton post me laisse sans voix.

Je laisse les autres membres du fofo se déchainer sur toi :twisted:

D'ailleurs cela mériterait un BAN pur et simple.

Tu n'es jamais monté dans une voiture essence avec un turbo ? Ca ne ressemble ni à un diesel ni à un atmo. regarde sur youtube.
 
Mon ancienne voiture était une essence turbo.(avant de l'acheter le garage m'a fait essayé une 150cv en turbo diesel et je trouve que les sensations de conduite était similaire. :?


Maintenant peut être que je me trompe met il y a plusieur sorte de turbo, ceux qui sont plus la pour donner du couple à mi régime et ceux qui fonctionne mieux à au régime.

Donc ma question est se que les perf se cassent la figure à au régime avec l'APS.
 
Moi je roule en essence avec 2 turbos, et je trouve que ca ressemble bcp au diesel :D



:doudouZ_sors: :doudouZ_petard: :pooky74_jchuicaché:
 
Attendez la fin du mois pour voir le miens ;-)
quelques retouches sur les liners et les culasses encore un peut modifiées mais ça devrait être la couche finale 8)
 
toutes ces videos sont des autos entre 400 et 500cv, je doute que les blocs soient stocks, il faudrait des videos avec juste un kit bi turbo, et tout les internes stocks pour bien ce rendre compte :roll:
 
quelqu'un aurait une video bien parlante entre une z casi stock et une z twin turbo d'environ 380/400cv :lol:
 
Krlo a dit:
Attendez la fin du mois pour voir le miens ;-)
quelques retouches sur les liners et les culasses encore un peut modifiées mais ça devrait être la couche finale 8)

c'est bientoto la fin du mois ^^
 
supergfree a dit:
c'est peut etre une question conne mais quelles sont les risques d'une telle installation . Je parle juridiquement.

sur circuit ? aucune

sur route ? confiscation du véhicule, considéré comme délit, peine de prison et amende requis, suspension du permis de conduire, garde à vue, et certainement le droit de passer à la télé du journal de 20h avec en gros titre : le tueur de la route, le méchant mossieur qui roulait à 179km/h sur autoroute, seul, la nuit, en ligne droite, et par une nuit de pleine lune sans nuage ...

en gros, tu manges sévère ;)
 
zeez a dit:
supergfree a dit:
c'est peut etre une question conne mais quelles sont les risques d'une telle installation . Je parle juridiquement.

sur circuit ? aucune

sur route ? confiscation du véhicule, considéré comme délit, peine de prison et amende requis, suspension du permis de conduire, garde à vue, et certainement le droit de passer à la télé du journal de 20h avec en gros titre : le tueur de la route, le méchant mossieur qui roulait à 179km/h sur autoroute, seul, la nuit, en ligne droite, et par une nuit de pleine lune sans nuage ...

en gros, tu manges sévère ;)

Et il risque quoi le petit touriste etranger qui a monté son twin en France et qui veut juste rentrer pepere chez lui .
 
nan mais pas de stress, y a qu'en france qu'on a des trucs comme ça !

la preuve, on a le droit d'immat et rouler avec une skyline en angleterre mais en france non ... donc tous les mecs qui debarquent d'angleterre roulent en france mais ils ont le droit ... va chercher l'erreur ;) y a qu'en france qu'on est aussi drastique
 
D'ailleur que ce passe t il si on arrive a faire immatriculé le véhicule en angleterre pour les contravention?
Si la voiture est modifié et immatricule en angleterre ais je le droit de rouler avec en france ?
 
supergfree a dit:
D'ailleur que ce passe t il si on arrive a faire immatriculé le véhicule en angleterre pour les contravention?
Si la voiture est modifié et immatricule en angleterre ais je le droit de rouler avec en france ?

si t'es resortissant anglais et que t'es aux normes pour le ct en angleterre, no soucis ... y a certainement d'autres astuces plus simples ... entreprise etrangère etc etc :)
 
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