Votre avis

[oncleblitz]

Il y a quelques années j'ai vraiment failli acheter une 350 et puis...pas trouvé la perle rare puis les prix on grimpé, je me suis découragé et tourné vers autre chose (BMW Z4 E86 coupé entre autre)
Mais depuis quelques temps au Québec j,ai en daily une Infiniti QX50 dont le moteur est sensiblement le même que la 370 et !!!
Donc me revoilà ici et là je suis en chasse d'une 370, (en France) d'habitude je ne regarde même pas les boîtotos mais celle ci me plaît assez donc ça ne sera pas rédhibitoire.
C'est plutôt sur coupé/roadster que j'hésite...
Je préfère la ligne du coupé mais...c'est un coupé et c'est quand même cool de rouler sans capote, en fait le gros frein au roadster ce sont les problèmes possibles avec le système d'ouverture/fermeture....je suis en France que quelques mois par an et je n ai pas envie de passer mon temps plié dans le coffre à améliorer/fiabiliser/réparer ou à croiser les doigts chaque fois que j'appuis sur le bouton....

Je sais que le sujet à deja été traité j'ai lu les posts mais pensez vous que le % de cas ayant posé soucis est conséquent? Ou bien comme souvent sur les forums on ne voit que la pointe de l'iceberg ayant eu des problèmes?

 

[Pascal.]

Comme toi, si l'on ne parle que d'esthétique, les coupés ont toujours ma préférence, la ligne est toujours plus "pure", mieux équilibrée par rapport à un roadster top up, une fois top down c'est souvent très différent, la 370 roadster est magnifique de profil je trouve (question de goût bien évidemment !).
Pour une auto plaisir, j'ai vraiment du mal personnellement à envisager une auto fermée, le plaisir de rouler à l'air libre décuple tellement les sensations au volant... bon, je crois que tu as deviné quel était mon point de vu sur la question !
Niveau fiabilité, hormis Orni qui a eu des désagréments assez sévères avec une pièce cassée au niveau du mécanisme, pour tous les autres il ne s'agissait à chaque fois que d'un problème de faisceau assez facile à résoudre.
Pour ma part, durant les 3 années ou j'ai eu la mienne j'ai effectué une centaine de cycles sans rencontrer le moindre problème... mais il est évident que plus les autos prennent de l'âge et plus les tendeurs en caoutchouc ont tendance à se détendre et à provoquer la fameuse "touchette" à l'ouverture.

 

[Pascal.]

C'est quand même loin d'être moche une fois top down!

 

[oncleblitz]

C'est vrai!
Et vu de l arriere top up j'aime bien aussi on dirait un vieux roadster des années 30 avec cette mini lunette arrière.


Ces elastiques quand ce n est que ça ça ne semble pas trop compliqué à changer...