sur la 350z même après 3 mois de débranchement, jamais de problème de vitre (280 CV) ;)
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sur la 350z même après 3 mois de débranchement, jamais de problème de vitre (280 CV) ;)
Donc ce paramètre est conservé dans une mémoire non volatile.
oui tout à fait Vampirex, il y a bien les ouvertures de portes automatiques à reprogrammer car de mémoire, lorsqu'on appuie sur la télécommande ça ouvre seulement la porte conducteur voici la procédure trouvée sur le forum :
A partir des Z de 2006 ( et peut-être celles de 2005 ) , le système a évolué :
- 350Z de 2003 à 2005 Il faut appuyer deux fois de suite rapidement pour déverrouiller la porte passager
- 350Z de 2006 et + deux choix : Comme ci-dessus ou en appuyant simultanément sur le bouton de fermeture et ouverture pendant 3 secondes , on passe ensuite dans le mode où les deux portes se déverrouillent en un seul appui .""
et voici la procédure pour la reprogrammation des vitres :
https://i82.servimg.com/u/f82/11/15/06/15/reini10.jpg
Merci aZebest pour la procédure des fenêtres. Heureusement j'avais prévu le coup en baissant un peu le fenêtres avant de sortir la batterie !
Après 4 semaines d'immobilisation totale, j'ai rechargé la batterie de ma Zède ce WE. Etant donné que la prise de courant la plus proche de mon box nécessite de sortir la voiture et de parcourir une trentaine de mètres pour s'en rapprocher, je ne peux pas la laisser sous maintien de charge permanent avec mon CTEK MXS 5.0.
Tombée à 50%, recharge en 6 heures environ.
la tension de la batterie avait chuté à combien de volts avant la recharge ?
Moi, au bout de 15 Jours à 3 semaines, j'ai déjà 12,2V ; Là, j'approche le mois sans recharge ( dernière recharge le 13/03 ) et si pas de déconfinement d'ici une semaine , je sens la mort de ma Batterie :roll: et elle a tout juste 2 ans ( monté le 14/04/2018 ) ... une Fulmen FA645
https://www.notre350z.com/attachment...6&d=1523706225
Gianni, j.ai eu trois vidage profond de ma première batterie Et elle a tenu plus de 10 ans quand même ;)
Ma batterie actuelle est la troisième au total pour la voiture (qui va sur ses 16 ans) et c'est, comme la première et la deuxième, une batterie OEM Nissouille, montée par mon concessionnaire. Par contre, je ne sais pas qui leur fabrique, sans doute Panasonic ou Yuasa, faudrait que je regarde dessus si c'est marqué quelque part. Toujours est-il qu'elles m'ont l'air relativement fiables dans le temps.