J'ai une plaque porte-sonde (qui remplace l'échangeur eau/huile que j'ai fait sauter), une plaque thermostatique pour la radia d'huile et ça suite pas.
Par contre, faut serrer le filtre à huile...
Type: Messages; Utilisateur: Rona-chan
J'ai une plaque porte-sonde (qui remplace l'échangeur eau/huile que j'ai fait sauter), une plaque thermostatique pour la radia d'huile et ça suite pas.
Par contre, faut serrer le filtre à huile...
Welcome back!
Je dirais même que c'est l'inverse : les thermostatiques ne s'ouvrent pas, elles ferment le chemin direct, celui qui ne passe pas par le radiateur.
En dessous dans la température du thermostat, les...
Sur 370z, j'ai jamais eu ça. Et avec des sessions qui tournent plutôt dans les 20-25 min.
Ca se produit à l'arrêt ou pendant que la voiture bouge lors des manœuvres en tournant ?
J'ai un peu le même phénomène lorsque la tourne à très basse vitesse que c'est mis sur le compte des...
Toujours là et toujours la même Z !
Une petite vidéo de la parade : c'est derrière un pace car, donc on peut pas vraiment se faire plaisir, mais je me suis bien amusé avec la F360 :)
https://youtu.be/9dKnSicA0Gw
Billet bien reçu aussi.
J'y serai du jeudi en début de soirée jusqu'au vendredi en fin de journée.
Pas reçu encore non plus.
Ca m'est déjà arrivé de pas pouvoir faire le plein à cause du plafond de la CB.
C'était lors du précédent pic, genre vers 2012 ?
Pis bon, j'ai déjà fait le plein sur les pompes de circuit à 2€/L,...
Sur le coupé, j'ai jamais eu trop de problème.
Enfin, la reconnaissance est pas parfaite, mais ça fini par marcher.
T'as rien qui s'affiche sur l'écran ? Il devrait afficher les commandes dispo.
Non, rien de compliqué.
C'est des akebono sur 370z ;)
Mais je rejoins Pat sur le prix, quand on sait qu'ils vendent un joint de pompe à essence 60€, les étriers, ça doit valoir son poids en or.
Je savais pas pour les adaptateurs Z1. C'est une bonne nouvelle !
Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk
Les joints prennent bien plus cher sur des cols ou des sessions pistes que dans un four je pense.
Je pense qu'il a juste fait une purge.
Il me semble que Cocoia n'a pas eu besoin de complètement démonter mes étriers pour les passer à l'époxy.
Moi je vais surement partir sur de la endless. Je sais pas encore trop laquelle.
Je devrais pouvoir les toucher à bon prix sur place, mais avec ce putain de covid de ***** ca fait 1.5 an que j'ai...
J'ai fait refaire mes étriers à la époxy haute température, ça tient bien.
Par contre, le problème, c'est le lettrage 'nissan' sur les étriers : vérifier bien avec eux qui les remettront, et de...
Les Z Rated, c'est celle que je mets pour la route en ce moment.
C'est pas du tout la même gamme :(
Pareil, même si elle était vendue en europe, elle ne me ferait pas changer ma Z :)
Vivement la version 370z :)
Et le serrage, le couple c'est "fucking tight" comme disent les anglais ;)
De mémoire, sur 370, c'est 120 Nm (les écrous de roues, c'est ~110 Nm).
J'ai le même outil que Brad pour repousser les plaquettes, c'est top.
Et je confirme que le desserrage des écrous des étriers, faut du bon matos (cliquet télescopique au plus long possible) et pas...
Ma 2010 avec 45k a déjà eu droit à 3 vidanges boites et pont.
Mais elle met les roues sur piste plusieurs fois par an (enfin, pas cette année :().
Sur les 40e anniversaire, c'est le HDD.