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Type: Messages; Utilisateur: Stormtrooper

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  1. Discussion: Pb voyant moteur

    par Stormtrooper
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    Bonne question la norme la plus contraignante...

    Bonne question
    la norme la plus contraignante aux US c’est la Californie. Pour le reste je ne saurais pas dire
  2. Discussion: Pb voyant moteur

    par Stormtrooper
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    Et chez Nissan…en France, elles sont à combien ?...

    Et chez Nissan…en France, elles sont à combien ?
    avant de dire que c’est cher aux US, fait déjà regarder en France puis comparer (en prenant les mêmes références de produit) ;)
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    Il y a mieux

    Il y a mieux
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    Yep ! oui pas terrible car tu n’as aucun réglage...

    Yep !
    oui pas terrible car tu n’as aucun réglage possible actuellement.
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    Ça ne doit pas dépasser en plus si ça dépasse...

    Ça ne doit pas dépasser

    en plus si ça dépasse c’est pas bon au niveau aérodynamique, et pneu exposé = plus de risque de crevaison
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    Je n’ai pas compris : tu veux changer les...

    Je n’ai pas compris : tu veux changer les amortisseurs KW par des Bilstein parce que le châssis est trop bas ?
    parce que ça se règle ça :) pas besoin de tout changer
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    BC Racing est le seul à proposer les réglages...

    BC Racing est le seul à proposer les réglages détente et rebond.
    tous les autres ne proposent qu’un réglage de dureté. D’ailleurs KW v3 est mieux coté que bilstein

    perso j’ai du BC Racing ZR 3...
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    Il n’y a pas d’ « équilibre ». Elargir la voie...

    Il n’y a pas d’ « équilibre ». Elargir la voie avant ou la voie arrière aura un impact différent sur le comportement de la voiture.
    On joue sur ce paramètre quand on veut avoir un comportement...
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    Pas de bol — petit hors sujet qui ne vise pas...

    Pas de bol

    — petit hors sujet qui ne vise pas notre ami Poncho —
    Pour ceux qui ne veulent pas acheter une voiture qui a été sur circuit : ce n’est pas nécessairement les voitures qui vont sur...
  10. Discussion: Pb voyant moteur

    par Stormtrooper
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    Pas la peine de réinventer la roue, c’est déjà...

    Pas la peine de réinventer la roue, c’est déjà tout dispo en ligne : https://www.nicoclub.com/nissan-service-manuals/amp
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    Bonjour Nismo v2 de 2016 avec + de 28.000km qui...

    Bonjour
    Nismo v2 de 2016 avec + de 28.000km qui dort tout le temps au garage avec circuit tous les ans et RAS avec les amortisseurs d’origine.
    (je les ai remplacés depuis mais pas à cause d’un...
  12. Discussion: Petit nouveau

    par Stormtrooper
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    Je ne veux pas jouer les brises la joie mais...

    Je ne veux pas jouer les brises la joie mais c’est bidon du début à la fin.
    deja une Z d’origine ne sort pas les chevaux donc les 330 du départ c’est bidon.
    et une reprog e85 sans changer les...
  13. Discussion: Pb voyant moteur

    par Stormtrooper
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    ca me rappelle mon problème électrique…

    ca me rappelle mon problème électrique…
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    S’il y a une sortie groupée de Z blanches dans ce...

    S’il y a une sortie groupée de Z blanches dans ce coin ça m’intéresse ;)
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    Bienvenue ! pense à mettre une petite photo ;) ...

    Bienvenue !
    pense à mettre une petite photo ;)

    tu as trouvé un parking à Paris ? :D
  16. Discussion: Oil catch can

    par Stormtrooper
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    Si c’est gras c’est pas une question de catch can...

    Si c’est gras c’est pas une question de catch can ou pas.
    y a un truc pas net avec ton moteur.

    d’ailleurs j’ai pas réussi à trouver de présentation de ta Z, kilométrage ?
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    Faut tester avec tes pneus en démarrant à 1.9 ou...

    Faut tester avec tes pneus en démarrant à 1.9 ou 2.0
    les pneus « street » chauffent plus
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    Je crois qu’il y a un sujet là dessus mais en...

    Je crois qu’il y a un sujet là dessus mais en gros :
    - freins : durites renforcées et RBF600 (ou plus, sur le Bugatti ça chauffe énormément par exemple) (regarde chez z1motorsport)
    - temp huile :...
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    Tadaaa 11374 bon @Pascal je confirme : au feu...

    Tadaaa
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    bon @Pascal je confirme : au feu rouge tu passes devant tout le monde, même en mode « confort »
    :)


    faut que je lui trouve des jantes forgées parce que les jantes d’origine...
  20. Discussion: Oil catch can

    par Stormtrooper
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    Ou c’est simplement le moment de remplacer tes...

    Ou c’est simplement le moment de remplacer tes vieilles durites par des modèles silicone…
    Il n’y a pas d’intérêt sur un moteur atmo à installer de catch can.
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    Ça y est ! livraison initialement prévu fin...

    Ça y est !
    livraison initialement prévu fin avril et finalement ce sera samedi prochain :)
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    Bonne idée @Onibi 1 seul est à dépression :...

    Bonne idée @Onibi
    1 seul est à dépression : celui du réservoir, avec la durite de trop plein qui redescend derrière le radiateur
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    L’huile peut monter au delà sur circuit donc RAS...

    L’huile peut monter au delà sur circuit donc RAS
    l’eau bouge très peu oui donc RAS aussi
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    Et que dit ton niveau de liquide de...

    Et que dit ton niveau de liquide de refroidissement ?
    il était peut être trop plein
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    C’est pas pour défendre l’Alpine (je ne suis pas...

    C’est pas pour défendre l’Alpine (je ne suis pas fan) mais ça n’a rien a voir.
    la nouvelle Z c’est que de la récup et du restylage : châssis z34 de la 370z, v6 bi turbo de la Q60…
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