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non,pas de pâte,tout à sec sauf les vis des brides à lubrifier à la graisse cuivre.

Brad,c'est ta température anale??:doudouZ_37:

ouais!
Opel Corsa 1.2 82 poneys: conso moyenne 6,5l
MX5NCRC2l 160ch conso moyenne 8l
Opel Speedster SC 250 ch conso moyenne(sur route!!) 8,2l.
mon fils avec son rototo RX8231 ch: conso moyenne...

yapafoto/ V6 PAS MORT.
Moi,un vieux schtroumpf grognon,voici mes déplaçoirs:
une Corsa ESSENCE 82ch pour moman
une MX5 NCRC ESSENCE pour faire le (presque encore) beau
une Opel Speedster ESSENCE...

Salut revenant,
tu pourrais peut être indiquer quelle version du moulin: 280,300 ou 313?
car je suppose que ce n'est pas celui de ton avatar:D

Et même parfois leurs voitures récentes:essayez d'emmener moman en road trip dans une Lotus,une Caterham ou une Ariel atom!!

essaie Fabien Barizza;il ne fait guère que des MX5 NC 1.8 mais c'est un bon et il n'est pas loin de chez toi.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100057649201092

Sur les videos la méthode qui me semble la plus sérieuse c'est celle des deux joints empilés l'un sur l'autre et collés dans le logement"un peu trop large" avec de la bonne pâte à joint (noire,pas...

oui,c'est exactement ça.
le cache culbuteurs comporte trois puits pour l'accès aux bougies.
trois tubes acier sont emmanchés sur la culasse,avec un produit de scellement.
entre ces tubes et le...

Le joint qui fuirait n'est pas celui entre le cache culbuteurs et la culasse, mais un joint torique qui fait l'étanchéité entre le cache culbu et un tube de puits de bougie. Et ce maudit joint ne se...

A ce point ce ne me semble pas possible: si cette huile était dans le cylindre,elle serait noire-cramée.
Je pense que c'est un joint de puits de bougie qui fuit et l'huile provient du couvre...

Manifestement il y a du gras qui circule dans l'échappement et ça c'est grave.

Ce n'est pas la tresse qui fait l'étanchéité mais le tube inox annelé qui est dessous;la tresse est là comme protection et pour éviter une extension mortelle au tube inox.
cela dit,ta"fuite" noire...

Alors je cite un peu au pif
auto union dkw allemand, les anneaux audi c'était eux
Panhard dyna junior
Simca 5
Une vieille fiat du même accabit
La dauphine, non, c'est plus gros et architecture...

c'est marrant,le look général de la caisse me fait penser à....une Trabant!
11351

j'étais allé une seule fois chez Nissan,j'avais rapidement compris,never again.
Quand j'avais fait remplacer mes poussoirs,je suis allé chez Renault:15€ pièce;chez Nissan:75€ pièce;Renault m'avait...

tu prêches un converti: mes bagnoles"sportives" sont lubrifiées à la 300 V de viscosité préconisée par le constructeur:
Xsara VTS 167 de piste,revendue à 230kkm (moteur forgé 20kkm)
Megane 2 RS...

il y a eu des carters majorés mais je crois qu'ils sont devenus introuvables.Il y a eu aussi des entretoises pour majorer la contenance d'huile,mais beaucoup fuyaient aux joints,mal conçus ou mal...

La casse intervient quand on ne surveille pas;je rappelle que le carter contient 4,7l d'huile au niveau maxi,et 2,7l au niveau mini;et que le niveau mini est celui au dessous duquel une casse moteur...

aucun constructeur ne produit de modèle parfait,même à 200k€

Cette version est à ma connaissance celle qui comporte le plus d'inconvénients:
consommation d'huile pouvant devenir brutalement gargantuesque
nombreuses pièces spécifiques,différentes des versions...

mets la voiture sur cales si elle ne roule plus du tout;sinon tes pneus vont se déformer et ils seront HS à la reprise.

oui,durites vers le haut;le radiateur ne sera pas vidangé;mais si tu mets les durites vers le bas,je parie que tu renonceras à démonter la bagnole pour le vidanger!sa contenance est faible....

+350,ou 370! sans plaque thermostatée ton huile va rester l'hiver à une température beaucoup trop basse,et le moteur sera mal lubrifié.Plaque 85°C,l'option nécessaire.

Cela dit,attention à la...

J'ai signé la pétition qui circule sur tous les forums auto.
Par contre pour Mérignac c'est vraiment mal barré car le gérant aurait été plutôt léger question administratif....