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Bienvenue !
pense à mettre une petite photo ;)

tu as trouvé un parking à Paris ? :D

Si c’est gras c’est pas une question de catch can ou pas.
y a un truc pas net avec ton moteur.

d’ailleurs j’ai pas réussi à trouver de présentation de ta Z, kilométrage ?

Faut tester avec tes pneus en démarrant à 1.9 ou 2.0
les pneus « street » chauffent plus

Je crois qu’il y a un sujet là dessus mais en gros :
- freins : durites renforcées et RBF600 (ou plus, sur le Bugatti ça chauffe énormément par exemple) (regarde chez z1motorsport)
- temp huile :...

Tadaaa
11374

bon @Pascal je confirme : au feu rouge tu passes devant tout le monde, même en mode « confort »
:)


faut que je lui trouve des jantes forgées parce que les jantes d’origine...

Ou c’est simplement le moment de remplacer tes vieilles durites par des modèles silicone…
Il n’y a pas d’intérêt sur un moteur atmo à installer de catch can.

Ça y est !
livraison initialement prévu fin avril et finalement ce sera samedi prochain :)

Bonne idée @Onibi
1 seul est à dépression : celui du réservoir, avec la durite de trop plein qui redescend derrière le radiateur

L’huile peut monter au delà sur circuit donc RAS
l’eau bouge très peu oui donc RAS aussi

Et que dit ton niveau de liquide de refroidissement ?
il était peut être trop plein

C’est pas pour défendre l’Alpine (je ne suis pas fan) mais ça n’a rien a voir.
la nouvelle Z c’est que de la récup et du restylage : châssis z34 de la 370z, v6 bi turbo de la Q60…

- pb de catalyseur : est ce que c’est les cata d’origine ?
- fuite de la ligne d’échappement

de toute façon ta ligne est chelou avec les traces à l’arrière.
l’as tu mise sur un pont pour...

Je comprends que c’est d’un seul côté de la ligne donc je ne pense pas à un problème d’huile moteur (on aurait des traces des 2 côtés)

Sur la photo on dirait que le joint installé n’est pas le bon...

les frais de dédouanement c’est les frais de dossier du transporteur et de la douane. C’est pas la tva & co

Oui habituellement c’est : (le prix de l’objet + transport + assurance) + 20% de TVA + 20 à 35€ de frais de dédouanement

Le pont est « loin » devant et on aurait du liquide sur le dessus aussi et pas que dessous je pense
clairement faut démonter et regarder ce joint

Le voyant moteur c’est tout et n’importe quoi
il faut que tu chopes le code erreur sur l’ODB2

Autre solution le faire toi même.
c’est pas hyper compliqué mais faut être méticuleux

Pkoi tu ne prends le bloc directement ?
https://www.morimotohid.com/morimoto-nissan-370z-xb-led-headlights?quantity=1

trouver qq’un qui va ouvrir le bloc phare, faire les modifs et garantir...

Alors économise ton argent : ces durites là ne servent à rien, aucun intérêt.

un modèle d’échappement très bien noté et très répandu (en proportion du volume de Z en circulation dans le monde et...

10sec sur Google :
https://youtu.be/m6A7fq9edj0

Oui sinon tes injecteurs 550cc ne vont rien débiter de plus :)

tu n’as qu’une pompe sur la Z, côté passager. Si le gars en savait pas ça c’est qu’il ne doit pas en faire beaucoup…

Regarde sur les sites US tu trouveras sûrement l’info

Perso j’ai remplacé toutes les durites (ou presque) par des modèles silicone de Z1
RAS elles sont formées donc c’est plug and play

les frais de port ba tu verras au moment de payer et la douane...

380cc